RENAULT Y SUS SOCIOS ESTRATÉGICOS OSVEHICLE, ARM, PILOT Y SENSORIA

Renault presenta en el CES 2017 un coche eléctrico de código abierto

Renault presenta en el Salón de la Electrónica de Consumo (CES) de Las Vegas un nuevo vehículo eléctrico compacto desprovisto de piezas de carrocería y con la plataforma automovilística 'open source'.

Renault presenta en el CES 2017 un coche eléctrico de código abierto.
Renault presenta en el CES 2017 un coche eléctrico de código abierto.

En su discurso de apertura relativo a Nissan durante el CES, Carlos Ghosn, presidente del consejo de administración y presidente de la Alianza Renault-Nissan, destacó las múltiples soluciones propuestas y las diversas puestas a punto realizadas gracias a las sinergias de la ingeniería y de la tecnología dentro de la Alianza.

De la mano de OSVehicle, ARM, Pilot y Sensoria, socios tecnológicos estratégicos del Grupo Renault, se han presentado en el CES interesantes proyectos de innovación en una fusión entre alta tecnología y transporte.

Tomando como base el trabajo en el Twizy, Renault ha presentado POM, un vehículo eléctrico compacto y ligero desprovisto de piezas de carrocería y dotado de una plataforma automovilística open source.

Renault indicó que este modelo está destinado a las start-ups, así como a los laboratorios independientes, a los clientes privados y a investigadores y afirmó que permite a terceros copiar y modificar el software existente para crear un vehículo eléctrico totalmente personalizable.

Servicios de diseño e ingeniería a la carta

Gracias a la colaboración entre Renault y OSVehicle sobre el desarrollo de una plataforma open source de fácil acceso para la comunidad, OSVehicle propone asimismo servicios de diseño e ingeniería a la carta para una personalización completa. OSVehicle, que reúne un amplio ecosistema de emprendedores, desarrolladores, diseñadores e ingenieros, simplifica la fabricación, el intercambio, la distribución y la modificación hardware de los vehículos eléctricos.

Una nueva arquitectura que mejora la conducción, el info-entretenimiento a bordo, la conducción autónoma, los cuadros de instrumentos de nueva generación y los coches conectados.

La colaboración de Renault con ARM, proveedor de tecnologías de diseño de procesadores explotados por más del 80 % de los dispositivos móviles, va a extender las posibilidades de la arquitectura hardware y software de Twizy para permitir la implementación de nuevas funciones, en particular la interoperabilidad con los dispositivos conectados basados en ARM.

El ecosistema ARM hace evolucionar la arquitectura ARM para asumir aplicaciones del automóvil como: la ayuda a la conducción, el info-entretenimiento a bordo, la conducción autónoma, los cuadros de instrumentos de nueva generación y los coches conectados.

Renault y Pilot han creado el primer cable de recarga electroluminiscente para vehículos eléctricos del mundo; el flujo del parpadeo indica el estado de carga del vehículo.

Renault y Pilot (proveedor de accesorios electrónicos móviles y de accesorios para el automóvil) exploran las posibilidades del mercado de la pieza de recambio más allá de la esfera del automóvil tradicional. Al aunar la tecnología Light Pulse Cable de Pilot y el saber hacer de Renault en materia de movilidad eléctrica, las dos empresas han creado el primer cable de recarga electroluminiscente para vehículos eléctricos del mundo.

Diseñado para conectar un vehículo eléctrico a su borne de recarga, este cable indica el nivel de carga actual iluminándose y parpadeando de acuerdo con el flujo de electricidad. Cuanto menos elevado sea el nivel de carga, mayor es la circulación de la corriente y más rápido parpadea la funda del cable. La frecuencia del parpadeo disminuye a medida que la batería se va recargando y el cable ya no se ilumina cuando la carga está completa. Esta tecnología se inspira en un cable para smartphones y tablets recientemente comercializado por Pilot y basado en el mismo principio.

Renault y Sensoria han creado una camiseta que registra la frecuencia cardíaca y calcetines sensoriales que optimizan el movimiento de los pies de los pilotos.

La asociación de Renault y Sensoria ha permitido, gracias a su experiència en  ropa inteligente, la creación de una camiseta que registra la frecuencia cardiaca. Ambas compañías trabajan juntas en la puesta a punto de calcetines sensoriales que optimicen el movimiento de los pies de los pilotos.

Dicha información recogida por los calcetines conectados es transmitida a una aplicación que recoge distintos parámetros (velocidad, frenado y aceleración) para que los apasionados de la carrera automovilística puedan evaluar su rendimiento en el circuito.

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