MINI LANZA EN ESPAÑA EL NUEVO COUNTRYMAN 2017

El MINI Cooper S E Countryman ALL4 llega a España con versión híbrida enchufable

Los concesionarios MINI españoles reciben hoy el nuevo Countryman, que llegará con una versión híbrida enchufable de la que ya conocemos todos los detalles.

MINI Cooper S E Countryman ALL4 2017
MINI Cooper S E Countryman ALL4 2017

MINI ha lanzado hoy en España el nuevo Countryman, la segunda generación del SUV que además de llegar totalmente renovado trae a los concesionarios españoles el primer híbrido enchufable de la marca inglesa. El nuevo MINI Cooper S E Countryman ALL4 2017 está dotado de un motor de tres cilindros y 1.5 litros que desarrolla por sí solo 136 CV, y que en combinación con un motor eléctrico ofrece 224 CV de potencia a cambio de un consumo combinado que no supera los 2,3 L/100 km.

El depósito de combustible de la versión híbrida enchufable del MINI Countryman ha sido reducido hasta los 36 litros de capacidad -frente a los 51 litros originales- para dar lugar al emplazamiento de las baterías de ion-litio. Aún así, con menos cantidad de gasolina y la carga de sus baterías al completo, el nuevo Countryman S E Hybrid alcanza una autonomía de 500 kilómetros. También gracias la tecnología Plug-in Hybrid, sus emisiones se reducen a únicamente 52 gramos por kilómetro recorrido, por lo que queda catalogado con la eficiencia A+.

MINI Cooper S E Countryman ALL4 2017

La carga de sus baterías puede realizarse en una toma de corriente doméstica y toma entre 2 y 8 horas, dependiendo de cuanta energía necesitemos y del voltaje de la red. En cambio, si conectamos el Countryman a una toma de carga rápida, el tiempo necesario para completar el ciclo de carga se reduce a poco más de dos horas. Otra de las novedades del nuevo MINI Countryman 2017 es la enorme pantalla táctil situada en la consola central que nos ofrece tres modalidades de conducción: Max eDrive para obtener todo su potencial, Battery para forzar la carga de la batería y Auto eDrive para que el sistema gestione la energía de forma automática.

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Detalles como el emblema de un conector amarillo en la parte trasera, la"S" amarilla en la parrilla frontal y la tapa en la aleta lateral izquierda para la conexión eléctrica son los dos principales rasgos característicos del nuevo MINI Cooper S E Countryman ALL4 con tecnología híbrida enchufable. Otras diferencias respecto el resto de versiones se encuentran en la capacidad de su maletero, que se reduce ligeramente de 1390 a 1275 litros, así como su peso, que sube de 1535 a 1735 kilogramos. Resulta evidente que las baterías pesan bastante, aunque no limitan demasiado el espacio del maletero.

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Todavía se desconoce su precio oficial para España, ya que en los primeros meses del lanzamiento del nuevo Countryman, MINI lo comercializará únicamente con los tres motores a gasolina y los tres diésel de los que ya se han publicado los precios. En cambio, la versión híbrida enchufable de la que hoy hemos conocido todos los detalles a través de la página oficial de MINI se tomará unos meses todavía para salir a la venta. Probablemente lo haga durante el mes de junio con un precio que rondará los 37.000 euros del tope de gama.

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