PRESENTACIÓN EN EL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE DETROIT

Volkswagen I.D Buzz Concept: guapo, moderno y sin perder identidad

Volkswagen presenta en Detroit el prototipo I.D Buzz Concept, el segundo modelo de una nueva generación de automóviles totalmente eléctricos y conectados que la marca empezará a comercializar a partir de 2020.

Volkswagen I.D Buzz Concept: guapo, moderno y sin perder identidad.
Volkswagen I.D Buzz Concept: guapo, moderno y sin perder identidad.

Volkswagen ha presentado en el Salón el Automóvil de Detroit (NAIAS) el segundo modelo que formará parte del nuevo ADN eléctrico de la marca, el I.D Buzz Concept, un microbús inspirado en la clásica furgoneta ‘hippie’ Kombi de los años 50.

Herbert Diess, Presidente del Consejo de Administración de la Marca Volkswagen, explicó: “La nueva marca de e-mobility ya ofrece un 50% más de autonomía –refiriéndose al nuevo Volkswagen e-Golf–, y a partir de 2020 lanzaremos nuestra familia de ID, una nueva generación de automóviles totalmente eléctricos y completamente conectados asequibles para millones de usuarios, no sólo para millonarios“.

Volkswagen - NAIAS 2018

El I.D Buzz está desarrollado en base a la innovadora Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB) del Grupo, que compartirá con el ID Concept y con una flota de nuevos modelos eléctricos que el fabricante lanzará a partir de 2020 con el objetivo de vender un millón de vehículos eléctricos anuales a partir de 2015.

Este prototipo de 4,94 metros de largo, 1,97 metros de ancho y 1,96 metros de alto tiene capacidad para ocho pasajeros y sus 3,30 metros de distancia entre ejes dotan al vehículo de gran espacio interior. Además, dispone de dos maleteros, uno en la parte delantera, con capacidad para 200 litros y otro en la parte trasera, de 600 litros de capacidad.

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El I.D. BUZZ monta un sistema de propulsión con tracción a las cuatro ruedas compuesto por dos motores eléctricos, uno en cada eje, que desarrollan un potencia máxima de 275 kW (374 CV) y están alimentados por un paquete de baterías de 111 kWh de capacidad, que permiten una autonomía real de 430 kilómetros, bajo estándares estadounidenses NEDC (600 km según el ciclo europeo).

El modelo acelera de 0 a 100 km/h en cinco segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de hasta 160 km/h. Además, el I.D Buzz puede recargar sus baterías mediante un sistema de inducción, o a través de una estación de recarga. Con una tensión de 150 kW, se necesita unos 30 minutos para cargar las baterías hasta el 80%.

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Al igual que el anterior concept, el I.D Buzz mantendrá las características del sistema ‘I.D Pilot Mode’, con un volante cuadrado que se retrae completamente en el salpicadero al activarse el sistema de conducción autónomo, que contará con escáneres láser, sensores de ultrasonidos, sensores de radar LIDAR, cámaras de visión de área y una cámara frontal.

Por otro lado, en el modo completamente autónomo, los asientos delanteros pueden girar hacia atrás, con los respaldos de los asientos de la fila central pudiéndose plegar para formar mesas y el asiento de la tercera fila capaz de convertirse en una cama. “El interior se convertirá en una especie de habitación familiar, un lugar móvil donde te sentirás como en casa”, señaló Tomasz Bachorski, Jefe de Diseño de Interiores de VW.

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El I.D. Buzz tiene también un sistema de información proyectada en el parabrisas con realidad aumentada denominado 'AR Head-up Display' que, según Volkswagen, mejora la percepción de las indicaciones mostradas.

Por último, señalar que la compañía alemana lanzará un SUV eléctrico construido específicamente con la arquitectura modular MEB, haciendo su debut en el Salón del Automóvil de Shanghai a finales de abril de este mismo año. “El SUV vendrá, eso está decidido”, dijo el Jefe de Diseño de Volkwagen, Klaus Bischoff, a Automotive News.

Volkswagen - NAIAS 2017

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