MATE ha presentado su nueva bicicleta eléctrica diseñada para el mercado europeo. Con este modelo pretenden ahondar en el colectivo popular con una alternativa totalmente diferente y rompedora. Especialmente irá dirigida a empresas de transportes minoritarios o para usuarios que suelan hacer desplazamientos cortos pero que precisen de un vehículo en el que transportar objetos e incluso personas.
La nueva MATE SUV se presenta como una alternativa mucho más práctica a otras bicicletas eléctricas. Estéticamente posee una estructura conocida como "delta", ya que posee dos ruedas delanteras y una trasera. Sobre el eje principal se asienta un contenedor con capacidad para transportar grandes cargas. Desde la compañía apuntan a ejemplos como las compras diarias o niños pequeños. En el catálogo de extras presentan múltiples opciones, como un portón con el que los objetos permanecerán seguros, un toldo para guarecer del sol o la lluvia, e incluso un asiento acolchado para su interior.
La propia compañía atribuye este modelo al mercado europeo: "Reimaginado en Dinamarca, inspirado en la cultura ciclista danesa y diseñado junto al estudio alemán Zanzotti Industrial Design". Además de esto, esta nueva alternativa proporciona al usuario una mayor practicidad y un extra en estabilidad dinámica.
La labor principal para la que ha sido desarrollada esta bicicleta eléctrica es la de "restarle coches a las ciudades". Normalmente los usuarios de bicicletas se ven con ciertas carencias que deben suplir con vehículos grandes. En este caso, gracias al contenedor que esta posee, buena parte de estos inconvenientes desaparecen. Este posee un volumen de hasta 210 litros, un tamaño más generoso que incluso ciertos coches concretos.
Su velocidad máxima entra sin contemplaciones en la legislación europea, pues no supera los 25 km/h. La fabricación del cuadro está compuesto en un 90% por aluminio reciclado y se puede adaptar a la fisionomía del usuario con una elevada variedad de estaturas: desde los 1,60 metros hasta los 2,10 metros de altura. El equipo de frenos del modelo está compuesto por un conjunto hidráulico.
Para la visibilidad nocturna, la compañía ha acoplado una barra de luces LED a lo ancho de todo el frontal de la bicicleta eléctrica. También se han ubicado otras en la zona posterior del contenedor y en la parte trasera del propio modelo.
El apartado del motor eléctrico salda sus especificaciones con una potencia máxima de 250W y un par máximo de 90 Nm. Según los comentarios de los directivos de la compañía, "suficiente para mover pesadas cargas e incluso hasta dos pasajeros". Su batería cuenta con una autonomía de 100 kilómetros, aunque no se especifica con qué peso máximo comienza a reducir dicha cifra.
Los responsables de la marca han anunciado que ya se pueden realizar las reservas de esta bicicleta eléctrica desde su página web oficial por un pago reembolsable de 49 euros. Esta reserva previa otorga al cliente un 20% de descuento sobre el precio final del modelo, el cual se fija en 6.499 euros (5.199 euros con el descuento). Aunque su precio de partida se presente elevado para una bicicleta eléctrica, en MATE abogan por una comparación de los costes reales en comparación con un coche.
El cronograma actual de la compañía detalla que las entregas deberían dar comienzo durante el tercer trimestre de 2023 (sin especificar mes o momento concreto).
