Híbridos y Eléctricos

DE EINSA

El Ejército de Tierra pone a prueba motos eléctricas españolas para valorar su incorporación

EINSA ha facilitado al Regimiento de Caballería de España Nº11 del Ejército de Tierra dos motocicletas eléctricas para comprobar su efectividad en campo con, previsiblemente, intenciones de incorporar motocicletas eléctricas para complementar las funciones de las unidades del ejército.

La moto eléctrica de EINSA que está probando el Ejército de Tierra.
La moto eléctrica de EINSA que está probando el Ejército de Tierra.

De la misma manera que el ejército neozelandés puso a prueba, hace ya unos meses, varias motocicletas eléctricas UBCO 2x2 para valorar su incorporación a la flota de vehículos militares, ahora el Ejército español está llevando a cabo intensas pruebas de varias motocicletas eléctricas facilitadas por EINSA (Equipos Industriales de Manutención, S.A.).

Hemos sabido de ello gracias a Infodefensa.com, quienes comentan que es el Regimiento de Caballería de España Nº11 del Ejército de Tierra la sección que ha puesto a prueba dos motocicletas eléctricas de la empresa española. Durante las pruebas se están llevando a cabo valoraciones como maniobrabilidad, autonomía, mantenimiento, pruebas térmicas y acústicas, entre otros aspectos. 

De las motocicletas, de momento, no se tiene ningún dato técnico, así como tampoco ninguno imagen más allá de la que ilustra la entrada a este artículo, por lo que de momento no queda más que esperar a que el Ejército de Tierra facilite más datos sobre esta nueva incursión en su flota. Juzgándola por la imagen que Infodefensa.com ha dado a conocer, se trata de una motocicleta de corte simple y funcional, similar a las UBCO y Bultaco eléctricas, de motor central y transmisión por cadena.

De momento, la Jefatura de Ingeniería del Mando de Apoyo Logístico está estudiando cómo sería el transporte de esta nuevas motocicletas eléctricas en las plataformas de combate de caballería. Comentan desde Tierra: "La motocicleta, como elemento capacitador para el reconocimiento y la seguridad de en las secciones de caballería, ha estado presente intermitentemente en las unidades del ejército. Los todoterrenos de combustión adolecen de un elevado peso y significativa firma acústica, lo que dificulta su transporte en el vehículo de combate y limita su empleo táctico." 

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La Bultaco Brinco R que el Ejército del Aire incorporó hace dos años a su flota.

No son estas, sin embargo, las primeras motocicletas eléctricas que hacen incursión en nuestras Fuerzas Armadas, ya que el Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo del Ejército del Aire, (SEADA), incorporó de manera oficial dos Bultaco Brinco R eléctricas para hacer más fácil el desempeño de las actividades del Ejército del Aire en tierra.

Nos son estas las primeras noticias que tenemos de nuevos vehículos eléctricos militares con sello español, ya que además de las motos eléctricas de EINSA y de las Bultaco del Ejército del Aire, a mediados del año pasado nos hacíamos eco de un 4x4 de origen gallego que fue presentado en París. Se llama URO Vamtac y es un 4x4 eléctrico con un extensor de autonomía de gasolina.

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