Híbridos y Eléctricos

MESA REDONDA SOBRE EL VEHÍCULO ELÉCTRICO

Gran Canaria impulsará una red de recarga e incentivos para el coche eléctrico

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, en su apuesta por el transporte sostenible y la introducción del coche eléctrico en la isla ha señalado que impulsará una red de recarga e incentivos.

Antonio Morales, presidente del Cabildo de Gran Canaria.
Antonio Morales, presidente del Cabildo de Gran Canaria.

Coincidiendo con la celebración de la Semana Europea de la Movilidad, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria organizó una mesa redonda 'Actualidad del vehículo Eléctrico', con el objetivo de dar a conocer de primera mano todos los aspectos relevantes de la implantación de los vehículos eléctricos en Canarias.

En le acto asistieron el viceconsejero de Industria del Gobierno de Canarias, Adrián Mendoza; el presidente de la Asociación Eólica Canaria, Rafael Martell, y los profesores de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria Celso Rodríguez y Matías González, entre otros. 

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, en su apuesta por el transporte sostenible y la introducción del coche eléctrico en la isla señaló que impulsará una red de recarga e incentivos. Además, Morales advirtió de que el coche eléctrico "conlleva un ahorro del 30 por ciento en su vida útil", por lo que matizó que "si bien la adquisición es algo más costosa, el ahorro en el desplazamiento es del 60 por ciento y el mantenimiento se reduce a la mitad".

En este sentido, los participantes coincidieron en que el coche eléctrico presenta todas las cualidades para sustituir al coche convencional cuanto antes, de hecho no se explicaron por qué no ha eclosionado aún su implantación, ya que no solo contamina menos, sino que ofrece tanto o más confort que el convencional, es más económico y se fabrica en una amplia gama, desde turismos a deportivos y familiares, y los que lo han probado no quieren otro.

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Respecto a las características del coche eléctrico, el profesor Celso Rodríguez resaltó que su autonomía actual es de 200 kilómetros, por los que consideró idóneo para las islas, donde la media diaria de uso es de 50 kilómetros. El periodista especializado Roberto Martí apuntó que en el último salón de Frankfurt ya se presentaron modelos con 500 kilómetros de autonomía. 

Asimismo, coincidieron en evocar la necesidad de la implicación ciudadana, pues la excusa de que se nutre de electricidad generada por fuel no exime de su responsabilidad de dar los pasos necesarios hacia el vehículo limpio para que, a medida que el modelo energético cambie hacia el renovable, su consumo sea cada vez más limpio.

Además, Martell recordó que cualquier ciudadano ya puede cambiar su distribuidora habitual por las que garantizan un suministro verde certificado por la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Antonio Morales, apostó por instalar un pequeño aerogenerador de 10 megavatios/hora, que dijo "no necesita autorizaciones" y sirve para "garantizar así la completa limpieza y gratuidad del consumo" como se hizo, dijo, en el sureste de Gran Canaria para impulsar el cambio de la flota de coches oficiales por eléctricos, incluido un aerogenerador para producir la energía que consumen.

En relación con los aerogeneradores señaló que se pueden instalar en hogares, comunidades de vecinos o municipios, de ahí que abogó por la implicación ciudadana porque aseguró que las instituciones que apuestan por las renovables "se sienten, a veces, poco acompañadas", además de porque la ciudadanía tiene el poder de condicionar a las administraciones públicas. 

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En este sentido, el viceconsejero regional agregó que el uso de transporte público ha subido, pero se cuestionó si una vez pasada la crisis los usuarios mantendrán su vehículo particular aparcado e incidió asimismo en que la apuesta pública debe ir acompañada de la ciudadana.

Morales concluyó que no es posible materializar el cambio en un único mandato, pero “desde luego sí sentar las bases de un nuevo modelo”, por lo que además de crear el Consejo Insular de la Energía, previsiblemente en el próximo pleno, el 50 por ciento del Plan de Cooperación con los Ayuntamientos debe destinarse a proyectos que contemplen la sostenibilidad como un factor imprescindible, entre otras muchas medidas encaminadas a lograr transformar Gran Canaria en una auténtica eco-isla.

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