Híbridos y Eléctricos

MINISTROS DE FINANZAS DE LA UE PIDEN CAMBIOS

¡Hay que gravar las emisiones de las aerolíneas!

Otra  contradicción a resolver: los automóviles pagan impuestos por sus combustibles, las aerolíneas no pagan ni un céntimo. La aviación es responsable de aproximadamente el 4.9% del calentamiento global provocado por el hombre.

¡Hay que gravar las emisiones de las aerolíneas!
¡Hay que gravar las emisiones de las aerolíneas!

Los ministros de finanzas de nueve países europeos han pedido a la UE que trabaje más para ponerle precio a la contaminación de carbono de la aviación. En un comunicado, el grupo, que incluye a Alemania, Francia, Italia y los Países Bajos, solicitó a la Comisión Europea entrante que ayude a poner fin al embargamiento de la aviación, el modo de transporte más intensivo en carbono.

El grupo verde Transporte y Medio Ambiente dijo que el próximo vicepresidente de clima de la UE, Frans Timmermans, ahora debería trabajar con los países para fijar el precio de las emisiones de carbono de las aerolíneas de manera más efectiva, incluida la finalización de su exención de impuestos al combustible.

Los ministros tienen amplios medios a su disposición para abordar el impacto climático de las aerolíneas, desde los impuestos nacionales hasta la cooperación entre los Estados miembros y las propuestas de toda la UE. Lo importante es que los gobiernos y la Comisión se muevan rápidamente, dada la creciente demanda pública de acción y la necesidad de frenar las emisiones descontroladas del sector.

Andrew Murphy, gerente de aviación de T&E, dijo: “Es profundamente injusto que todos tengan que pagar impuestos para llenar sus autos, pero las aerolíneas no pagan ni un centavo en el consumo de combustible. Los países de la UE y la Comisión Europea tienen la capacidad de avanzar con medidas impositivas que no requieren unanimidad, como los impuestos nacionales a los boletos, los acuerdos bilaterales para gravar el queroseno o una reforma radical del mercado europeo de carbono para la aviación".

Volar es una de las fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de más rápido crecimiento y la forma de transporte con mayor intensidad climática. La aviación es responsable de aproximadamente el 4.9% del calentamiento global provocado por el hombre. Si la aviación internacional fuera un país, se ubicaría como uno de los 10 principales emisores a nivel mundial. Sin embargo, las aerolíneas en Europa no pagan impuestos especiales sobre su combustible, y solo seis países de la UE tienen impuestos sobre los billetes aéreos.

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