Hyundai se convierte en socio promotor de la Asociación Española del Hidrógeno

La Asociación Española del Hidrógeno (AeH2) y Hyundai estrechan su colaboración en el desarrollo de actividades de promoción, innovación y desarrollo en el ámbito de la energía del hidrógeno.

 Hyundai se convierte en socio promotor de la Asociación Española del Hidrógeno.
Hyundai se convierte en socio promotor de la Asociación Española del Hidrógeno.
08/10/2019 00:30
Actualizado a 16/10/2019 16:52

Hyundai Motor España, miembro de la Asociación Española del Hidrógeno, se ha convertido en socio promotor de esta asocación como muestra de su "gran compromiso" con la movilidad sostenible y con el desarrollo de las tecnologías del hidrógeno, según explicó la compañía en un comunicado.

Así, ambas organizaciones estrechan su colaboración en materia de innovación, desarrollo y uso de las tecnologías del hidrógeno, promoviendo así su implantación como vector de transición energética en España.

Hyundai indica que los vehículos de pila de combustible de hidrógeno ofrecen unas prestaciones muy similares a las de cualquier vehículo de combustible tradicional en cuanto a autonomía y tiempo de carga, por lo que se plantean como una alternativa de movilidad cero emisiones y compatible con los actuales hábitos de conducción de los ciudadanos.

El presidente de la Asociación Española del Hidrógeno, Javier Brey, ha recordado que los motores de estos coches, en lugar de recibir la energía de una batería, lo hacen de la electricidad generada en la pila de combustible a partir del hidrógeno almacenado en el depósito del vehículo, produciendo así agua como único residuo.

Ambas entidades afirman reforzar sus vínculos con un acuerdo que les permitirá trabajar de la mano en busca de la movilidad sostenible, en la que el hidrógeno jugará un papel "determinante" a corto y medio plazo.

Hyundai Nexo

El Hyundai Nexo, que fue presentado de manera oficial en marzo de este año en Puertollano (Ciudad Real), se convirtió en 2018 en el primer vehículo de hidrógeno matriculado en España. Este SUV de pila de combustible ofrece una autonomía de 666km, según el ciclo WLTP, con una carga de 5 minutos; se trata de un vehículo de cero emisiones. Además, el coche está equipado con un sistema de filtrado que tiene la capacidad de purificar el aire de las vías por las que circula, gracias a un filtro que retiene el 97% de las partículas. Posteriormente, la superficie del humidificador absorbe más partículas. Así, el aire se expulsa libre de más del 99,9% de partículas.

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Redacción Híbridos y Eléctricos
Híbridos y Eléctricos

Equipo de redacción de Híbridos y Eléctricos, medio de referencia en España en información especializada del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible.