Híbridos y Eléctricos

II Ciclo de Conferencias (2ª Jornadas): El vehículo eléctrico, a debate

CESVIMAP ha celebrado la segunda jornada del II Ciclo de Conferencias de la Cátedra CESVIMAP de la Universidad Católica de Ávila, en la que se han debatido sobre los retos de la posventa en automoción y sobre el futuro del vehículo eléctrico, asunto que ha creado gran expectación entre los asistentes. Esta jornada ha contado con la participación de miembros de MAPFRE ASISTENCIA, Bluemobility, Renault y SEAT, entre otras empresas.

II Ciclo de Conferencias (2ª Jornadas): El vehículo eléctrico, a debate

 

CESVIMAP ha celebrado la segunda jornada del II Ciclo de Conferencias de la Cátedra CESVIMAP de la Universidad Católica de Ávila, en la que se han debatido sobre los retos de la posventa en automoción y sobre el futuro del vehículo eléctrico, asunto que ha creado gran expectación entre los asistentes. Esta jornada ha contado con la participación de miembros de MAPFRE ASISTENCIA, Bluemobility, Renault y SEAT, entre otras empresas.

El Director Técnico y de Operaciones de MAPFRE ASISTENCIA, Fernando Gómez, desarrolló una ponencia sobre la posventa en el seguro del automóvil e insistió en que la simplificación de la oferta de productos es una de las principales demandas actuales de los clientes.

Por su parte, el Director Técnico de Bluemobility, Paul Tomlinson, durante su presentación “El impacto del vehículo eléctrico en la posventa”, expuso la necesidad que tienen los talleres de formarse en vehículos eléctricos, en sus riesgos, en el utillaje específico que se necesita y sobre los puntos de recarga. “Si todos los coches fueran eléctricos, la mano de obra se reduciría un 50 por ciento” señaló durante su intervención, subrayando que este tipo de vehículos necesita menos mantenimiento que los tradicionales.

Por su parte, el Director de Posventa de Renault, Jesús Pérez, centró su intervención en el tema de la movilidad sostenible para todos, situación que se está viviendo actualmente. En este sentido, analizó la situación que supone la era de la movilidad sostenible para todos, que definió como la tercera revolución del automóvil, tras su creación y posteriormente su accesibilidad. También señaló que actualmente se está en condiciones de cargar 6 millones de vehículos durante la noche, aunque por el momento no existe un parque de vehículos eléctricos tan elevado. “Las dudas sobre el vehículo eléctrico, como su autonomía, batería, recarga, seguridad y precio se van resolviendo poco a poco”, apostilló.

Durante su intervención, el Gerente del servicio técnico de Seat, Augusto Guijarro, abordó el tema de la calidad de la reparación, factor clave en la satisfacción del cliente. Así, explicó que su compañía ha reducido las reparaciones repetidas en un 31 por ciento y el objetivo es elevar esa cifra hasta el 50 por ciento en 2013. Incidió en la necesidad de mejorar los procesos organizativos del servicio, los medios técnicos y la formación.

En la mesa redonda, que se celebró posteriormente, el director general de la empresa de desarrollo de software para talleres Lidera Soluciones, Ramón Lago, abordó la gestión empresarial de estos establecimientos, en tanto que el encargado de la Formación de Sucesión en la empresa familiar de Michelin, Luis Úrbez, destacó la necesidad de que en las empresas se lleve a cabo el oportuno relevo generacional. En la mesa redonda también participó el Gerente Adjunto de CESVIMAP, José Manuel García Conde, que aportó su experiencia en el diseño y gestión de talleres, y Víctor Martínez, Director de Talleres Atiliano y Antonio, certificado por CESVIMAP con la calificación TQ Oro CESVIMAP.

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