Híbridos y Eléctricos

SALÓN DE BARCELONA 2013

Lancia Ypsilon GLP, el autogás llega al Salón de Barcelona

Lancia presenta en el Salón del Automóvil de Barcelona la variante de gas GLP de su modelo Ypsilon, que ya está a la venta en España por un precio de 10.400€.

De la mano de Dream Motors, Lancia presenta en el Salón del Automóvil de Barcelona el nuevo Ypsilon GLP, con un motor 1.2 de 69 CV alimentado de combustible bi-fuel (Autogás y gasolina) y disponible en la red de concesionarios de la marca con un precio promocionado de 10.400€, tan sólo 650€ más que el mismo acabado en su versión gasolina.

El Ypsilon GLP es un vehículo bi-fuel, ya que su motor es capaz de funcionar tanto con gasolina como con GLP. Esta combinación permite que el Ypsilon GLP alcance una autonomía muy superior a la de un motor gasolina normal, al mismo tiempo que reduce los costes de repostaje y las emisiones, sin perder en prestaciones.

El arranque del motor se realiza siempre con gasolina. A 40ºC, y superadas las 1.400 rpm, cambia en automático a GLP. El conductor no nota diferencia alguna en este proceso. En caso de que el vehículo se quede sin AutoGas (GLP) mientras circula, se acciona una señal acústica que avisa al conductor y el vehículo cambia automáticamente a gasolina. El cambio de un combustible a otro se lleva a cabo en marcha, sin que el conductor note ninguna diferencia o interrupción en la conducción.

Además, hay un selector de combustible situado al lado de la palanca de cambios, que permite elegir el modo de funcionamiento en cualquier momento. Cuenta con un depósito adicional para almacenar el gas, ubicado en el hueco de la rueda de repuesto, consiguiendo así que el espacio útil del maletero no disminuya. El repostaje del coche es similar al de los combustibles tradicionales. El orificio de repostaje de gas (con válvula de “no retorno”) se encuentra junto a la boca de llenado del combustible tradicional, por lo que tampoco este doble depósito afecta a las líneas exteriores del modelo.

El Ypsilon GLP tiene una potencia de 69 caballos y un par máximo de 102 Nm a 3000 rpm. La velocidad máxima es de 163 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 14,5 segundos. El consumo de combustible de gasolina es de 5,3 litros a los 100 kilómetros, el de Autogás es de 6,8 l/100 km. Además, el GLP es mucho más eficiente en el nivel de emisiones de CO2, con 110 g/km frente a los 124 g/km producidos por la alimentación de gasolina.

En lo que se refiere al ahorro, y teniendo en cuenta el precio actual de los carburantes, el GLP cuesta casi la mitad que la gasolina y un 40% menos que el diésel. Para un kilometraje de 20.000 kms/año, el ahorro respecto a un motor de gasolina equivalente es de más de 500 € al año.

El Ypsilon GLP está disponible en el acabado Gold, con un completo equipamiento de serie que incluye: equipo de audio con radio/CD Mp3 y 6 altavoces, aire acondicionado, luces traseras de LED, 4 airbags, elevalunas y retrovisores eléctricos, asientos tapizados en Castiglio®, llantas de aleación de 15’’ y volante y pomo del cambio en piel.

 

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