Híbridos y Eléctricos

HYUNDAI IX35 AVALADO POR LA COMISIÓN EUROPEA

La pila de combustible de hidrógeno avalada por la CE

La Comisión Europea (CE) ha avalado por tercer año consecutivo el sistema de pila de combustible de hidrógeno (Fuel Cell) que ensaya Hyundai en su modelo ix35.

El modelo ix35 de pila de combustible de Hyundai ha sido seleccionado por tercer año consecutivo por la Comisión Europea y por la Hydrogen Joint Undertaking como demostrador de los beneficios de esta tecnología.

La compañía indicó que los primeros vehículos eléctricos de pila de combustible de producción en serie se utilizarán por los miembros del Parlamento Europeo, así como por comisarios europeos, funcionarios de la Unión Europea y otros políticos.

El presidente de Hyundai Motor Europe, Byung Kwon Rhim, afirmó que el hecho de que este modelo haya sido elegido por tercer año consecutivo "subraya el enfoque pionero del vehículo para contribuir a soluciones limpias de movilidad".

"Hyundai Motor y nuestros colegas de Hydrogen Joint Undertaking continuarán trabajando juntos para promover los beneficios y ventajas de la tecnología de hidrógeno y de pila de combustible", añadió el directivo de la compañía asiática.

Hyundai cedió en octubre de 2014 un coche de pila de combustible propulsado por hidrógeno a la FCH-JU. A lo largo de los últimos dos años, la célula de combustible ha sido presentada mediante una serie de demostraciones a los responsables de tomar las decisiones en la UE y al público en general en diferentes actos por toda Europa.

En abril de 2014, Hyundai anunció su plan para conceder 75 unidades del ix35 Fuel Cell como parte del mayor proyecto paneuropeo de automóviles propulsados por pila de combustible. Las entregas se realizarán en Bolzano (Italia), Copenhague (Dinamarca), Innsbruck (Austria), Londres (Reino Unido), Munich y Stuttgart (Alemania). Como parte del proyecto, la infraestructura existente de reabastecimiento paneuropea se ampliará considerablemente, proporcionando mayor capacidad de elección y conveniencia a los primeros en adoptar la tecnología FCEV.

El Hyundai ix35 de célula de combustible representa la culminación de un programa de desarrollo de pila de combustible que se inició en 1998, y continúa en el centro de investigación de la compañía en su Eco Technology Research Institute en Corea.

En enero de 2013, la compañía se convirtió en la primera marca que dio comienzo a la comercialización en serie de vehículos de cero emisiones con motor de hidrógeno, lo que subraya su posición como líder mundial en el desarrollo de la tecnología de células de combustible.

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