Híbridos y Eléctricos

UN PORSCHE QUE SALVA VIDAS

Porsche cede un Cayenne S E-Hybrid al SAMUR para un proyecto pionero

Porsche cede un Cayenne S E-Hybrid al SAMUR para la mejora de la intervención sanitaria en casos de una parada cardiaca.

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Porsche Ibérica ha llegado a un acuerdo con el Ayuntamiento de Madrid para la cesión de un Cayenne S E-Hybrid al SAMUR - Protección Civil, concretamente a la Unidad de Reanimación Extracorpórea móvil, proyecto único a nivel mundial, que tiene como objetivo la mejora de la intervención sanitaria en los casos de una parada cardiaca.

El coche será el primero en contar con el equipamiento necesario para aplicar la técnica de Oxigenación por Membrana Extracorpórea (ECMO), un método que básicamente consiste en mantener la circulación sanguínea, de un modo similar al que se hace mientras el corazón permanece fuera del cuerpo en una operación de trasplante.

Técnica de Oxigenación por Membrana Extracorpórea (ECMO)

Con el dispositivo ECMO adquirido por SAMUR–Protección Civil se puede mantener durante un periodo de tiempo más prolongado la vida de un paciente afectado por un ataque al corazón o, en su defecto, si al final las maniobras de reanimación no han sido suficientes y la persona fallece, los órganos son válidos para un posible trasplante.

Entre otros criterios, para ser incluido en este protocolo se debe tener más de 18 años y menos de 65, así como haber sufrido una parada cardiaca refractaria, definida como el fracaso de las maniobras de reanimación durante 20 minutos desde el inicio de las mismas por el primer equipo de SAMUR.

El centro de referencia que coordinará todas las actuaciones con el equipo del SAMUR que conduce el Porsche Cayenne S E-Hybrid, es el Hospital Clínico San Carlos. En algunos casos la técnica de Oxigenación por Membrana Extracorpórea (ECMO) se aplicará in situ y, en los restantes, el paciente será derivado a dicho hospital, pero manteniéndose en todo momento las maniobras de reanimación avanzada hasta su llegada al centro.

Características del coche

El Cayenne S E-Hybrid es un deportivo de cuatro puertas, que dispone de un sistema de propulsión híbrido, donde la tradicional mecánica de combustión se ve apoyada y sustituida en determinadas circunstancias por un motor eléctrico. La potencia combinada que consigue el sistema es de 416 caballos, lo que le permite alcanzar unas prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanza una velocidad punta de 243 km/h.

En el caso de conducir en modo eléctrico puro esa velocidad máxima es de 125 km/h y el vehículo es capaz de recorrer una distancia de 36 kilómetros sin consumir ni una gota de gasolina y, por consiguiente, sin emitir nada de CO2. Además, su batería de ión-litio de alto voltaje, con una capacidad energética de 10,8 kWh, se puede recargar bien a través de la red de energía eléctrica, o bien mientras se está conduciendo. Gracias a esta avanzada tecnología, el consumo medio del Porsche Cayenne S E-Hybrid es de tansólo 3,4 litros a los 100 kilómetros, lo que equivale a unas emisiones de CO2de 79 gramos por kilómetro.

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