Híbridos y Eléctricos

APOYO A LA DECLARACIÓN EUROPEA DE AMSTERDAM

Renault apuesta por el desarrollo del vehículo autónomo y su marco legislativo

Renault participa en una iniciativa de la Unión Europea y de los 28 ministros de Transportes con el objetivo de promover un marco legislativo favorable al vehículo autónomo.

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Renault apuesta por el desarrollo del vehículo autónomo y su marco legislativo.

Para Renault ha constituido una oportunidad única el presentar sus tecnologías emergentes en materia de conducción autónoma a los Ministros de Transporte europeos. Los 28 ministros se han reunido para firmar la Declaración de Ámsterdam en favor del vehículo autónomo.

Con todo ello, Renault quiere jugar un papel activo en la evolución de la reglamentación del transporte por carretera actual con el objetivo de promover el desarrollo del vehículo autónomo y la competitividad de los fabricantes europeos en esta nueva tecnología.

Esta jornada abre un nuevo capítulo para la llegada del vehículo autónomo. Renault está encantado de trabajar en estrecha colaboración con los legisladores, los fabricantes y los socios industriales con el objetivo de favorecer un futuro seguro y con menos stress en la carretera.

Rémi Bastien, Director de Prospección del Vehículo Autónomo, de la Alianza Renault-Nissan.

Renault desvela su demostrador de conducción autónoma 

Renault desvela tres demostradores basados en Espace, los "Renault ESPACE Autonomous Drive demonstrators", que ya cuentan en su activo con varios cientos de horas de rodaje en carreteras abiertas en Europa. Todos ellos, reflejan la visión de Renault, revelada en 2014 con el prototipo Next Two.

La conducción autónoma para todos

Renault introducirá de aquí a 2020 vehículos equipados con funciones de conducción autónoma  
«single-lane control » en autopista, con el objetivo de convertirse, más allá de 2020, en el primer constructor europeo generalista en ofrecer una tecnología "eyes-off/hands off" (es decir: manos fuera del volante y la mirada a través de cámara y sensores) sobre vehículos de gran consumo, y a precios asequibles. Esta tecnología debe contribuir a convertir las carreteras en más seguras y más agradables y debe permitir optimizar el tiempo de los usuarios.  

Renault trabaja en la mejora de la seguridad vial y se plantea invertir las cifras que reflejan que más del 90% de los accidentes de origen humano. Para ello, confía que los sistemas de delegación parcial o total de la conducción permitirán asistir al conductor para reducir el número de accidentes. 

Los progresos realizados por Renault estos últimos años han permitido reducir el número de accidentes graves o mortales a bordo de sus vehículos en Francia del orden del 80% en 15 años. La conducción autónoma les permite prolongar estos esfuerzos para obtener un nivel de seguridad aún mayor. 

Delegando las fases de conducción más tediosas como la conducción por autopista o los embotellamientos, los sistemas de conducción autónoma convierten la carretera en algo menos estresante y más agradable. Y todo ello preservando el placer de conducción, según los gustos del conductor.

Más allá de 2020, el conductor podría optimizar progresivamente su empleo del tiempo en beneficio de la conectividad a bordo, en total seguridad, cuando las condiciones lo permitan y en pleno respeto de las leyes y reglamentaciones en vigor.


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