Híbridos y Eléctricos

SALÓN DE GINEBRA 2016

Kia Niro, el crossover híbrido se presenta en Ginebra

El nuevo crossover híbrido de bajas emisiones Kia Niro se presenta en Europa en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra.

IMG_7271
Presentación europea del nuevo Kia Niro en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016. FOTO: Cosima Arce.

Mostrado por primera vez en Europa, el nuevo crossover híbrido de bajas emisiones Kia Niro ha sido producido con una combinación de plataformas existentes de Kia, significativamente rediseñadas para adaptarse al conjunto específico de tecnologías de propulsión del Niro.

El Kia Niro presenta la funcionalidad y el atractivo de un crossover espacioso junto con la gran economía de consumo del sistema de propulsión híbrido. Concebido desde el principio como un vehículo híbrido, su convincente combinación de la funcionalidad de un crossover le confiere un estilo propio.

Con un diseño fresco y moderno, su objetivo de emisiones de CO2 inferior a 89 g/km (en el ciclo combinado según pruebas de Kia) asegura también un coste de utilización bajo.

Las ventas de híbridos en Europa han aumentado a más del doble en los últimos cinco años y las previsiones indican que, en 2020, se venderán unas 700.000 unidades en Europa.

El Niro y el Optima Plug-in Hybrid también nos ayudarán a cumplir nuestro objetivo global, para 2020, de mejorar un 25% la economía de consumo de la flota, con relación al valor de 2014.

Michael Cole, Director Jefe de Operaciones del Kia Motors Europa.

IMG_7268

Presentación europea del nuevo Kia Niro en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016. FOTO: Cosima Arce.

El Kia Niro HEV conseguirá este nivel de emisiones extremadamente bajo y una economía de consumo sobresaliente mediante un sistema de propulsión de tamaño reducido. El motor Kappa con inyección directa de gasolina (GDI) de 1,6 l  de Kia produce 105 CV de potencia y 147 Nm de par. Está combinado con un motor eléctrico de 32 kW y una batería de iones de litio y polímero de 1,56 kWh. La potencia combinada del sistema de propulsión es 141 CV y se transmite a la carretera mediante una eficiente caja de cambios de seis velocidades con doble embrague (6DCT), con 264 Nm de par en primera velocidad.

IMG_7278

Presentación europea del nuevo Kia Niro en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016. FOTO: Cosima Arce.

Tiene un volumen de maletero de 421 l (VDA) y espacio suficiente para llevar una rueda de repuesto de tamaño normal bajo el suelo del maletero (dependiendo del mercado). Desde el cuarto trimestre de 2016, el Niro estará disponible con opción de capacidad de remolque –rara entre los vehículos híbridos– que permitirá a los usuarios arrastrar remolque con freno de hasta 1.300 kg.

Está previsto que el nuevo Kia Niro entre en plena producción en mayo de 2016 y estará a la venta en Europa en el tercer trimestre de 2016, con una garantía exclusiva de la marca de 7 años o 150.000 kilómetros.

IMG_7280

Presentación europea del nuevo Kia Niro en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016. FOTO: Cosima Arce.

Conversaciones: