Híbridos y Eléctricos

NUEVA EXPOSICIÓN ESPECIAL "DE 0 A 100"

Audi desarrolló en secreto su primer coche eléctrico

Audi apostó por el desarrollo encubierto de diversos automóviles revolucionarios para la época, entre los que se encuentran los primeros coches híbridos y eléctricos de la marca.

Audi desarrolló en secreto su primer coche eléctrico.
Audi desarrolló en secreto su primer coche eléctrico.

A mediados de la década de 1960, Volkswagen AG adquirió Auto Union GmbH e impidió que la compañía desarrollara nuevos modelos. Esta directiva de gestionar solo los proyectos existentes fue ignorada por Ludwig Kraus, entonces Director Técnico de Audi, y apostó por el desarrollo encubierto de diversos automóviles revolucionarios para la época, entre los que se encuentran los primeros coches híbridos y eléctricos de la marca: el Audi 100 C1, un coche eléctrico  de 1976 y el Audi Duo, el primero coche híbrido de Audi, presentado en 1990.

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Audi 100 C1 eléctrico de 1976.

En 1965 Kraus, que quería ampliar la gama de vehículos que ofrecía la resucitada marca Audi, vio la introducción de un modelo en el segmento ejecutivo como la única manera de mantener a flote a una Auto Union GmbH independiente, en un momento en que la planta de Ingolstadt se estaba utilizando para la producción del VW Beetle. Sin informar a Volkswagen, Kraus desarrolló y posteriormente presentó el proyecto antes de que el equipo de Wolfsburg diera el visto bueno. Muy rápidamente, la capacidad de la planta de Ingolstadt llegó a su límite, lo que motivó que Auto Union tuviera que cambiar toda la producción del Audi 100 a Neckarsulm en 1970. Solo en la primera serie, la compañía vendió 800.000 unidades.

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Audi 100 C1 eléctrico de 1976.

Una unidad de esta generación también se exhibe en la exposición "De 0 a 100", al igual que otras 14 variantes de las diferentes generaciones del modelo. Entre los vehículos expuestos se encuentran el Audi 100 Cabrio de 1969, el automóvil eléctrico Audi 100 C1 de 1976 y el Audi Research Car de 1981. Estos arrojan algo de luz sobre las facetas previamente poco conocidas de este emblemático coche: demuestran tanto un diseño innovador como una serie de innovaciones técnicas. Los aspectos más destacados del Audi 100 incluyen un coeficiente aerodinámico referencia en su segmento, la primera carrocería totalmente galvanizada en un sedán de la clase superior y el sistema de tracción total permanente quattro.

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Audi Avant Duo, un híbrido de 1990 basado en el Audi 100.

El Audi Duo se convirtió en el primer vehículo híbrido de la marca de los cuatro aros, al combinar un motor de cinco cilindros y 136 CV con un motor eléctrico. Audi presentó este concept car realizado sobre la base de un Audi 100 en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en marzo de 1990. Desde 1995, el Audi A6 ha continuado la historia de éxito del Audi 100.

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Esquema técnico del Audi Avant Duo híbrido de 1990.

La nueva exposición especial "De 0 a 100" en el Audi museum mobile, que presenta uno de los momentos más emocionantes en la historia de la compañía: la entrada en el segmento de las berlinas de representación con el Audi 100. Desde el 28 de marzo hasta el 24 de junio de 2018, los visitantes del museo podrán ver 15 variantes de este modelo de importancia histórica, un coche que la compañía lanzó hace 50 años.

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Las baterías del Audi Avant Duo se situaban bajo el suelo del maletero.

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