CONTRATO DE MIL MILLONES DE EUROS

BMW acuerda con CATL el suministro de baterías para sus coches eléctricos

BMW ha llegado a un acuerdo con CATL para que el fabricante chino suministre al alemán los paquetes de baterías de ion-litio necesarios para construir sus coches eléctricos.

BMW acuerda con CATL el suministro de baterías para sus coches eléctricos.
BMW acuerda con CATL el suministro de baterías para sus coches eléctricos.

BMW ha firmado con Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) un contrato de más de 1.000 millones de euros para que el fabricante chino de baterías le suministre las celdas energéticas con las que construirá sus nuevos coches eléctricos. El acuerdo permitirá que CATL abra una fábrica de baterías de para coches eléctricos en Europa, según dijo el portavoz de BMW Glenn Schmidt.

CATL está estudiando las posibles ubicaciones para construir la nueva planta de producción de baterías europea. Una de ellas es el estado alemán de Turingia, que está alentando a la compañía china a decidirse por una localidad cerca de Erfurt, en el este del país. El fabricante chino de baterías también está considerando Polonia y, al menos, otro país de Europa para abrir las nuevas instalaciones dónde producirá y suministrará baterías para las plantas de BMW en Alemania.

Por el momento, los fabricantes europeos no se han decidido a realizar la inversión necesaria para plantar cara a los productores de baterías dominantes, todos ellos asiáticos, como son Samsung SDI, LG Chem y Panasonic, entre otros. Uno de los proveedores de partes más importantes de la industria automotriz, Robert Bosch, descartó a principios de este año la posibilidad de fabricar sus propias baterías debido a que los costes superarían los 20.000 millones de euros.

El mayor fabricante de coches eléctricos de China, BYD, anunció esta misma semana la construcción de la que se convertirá en la mayor planta de baterías de ion-litio del mundo en 2019. El objetivo de BYD, que pretende suministrar también a otros constructores de vehículos eléctricos, es elevar su propia producción de baterías a 60 GWh anuales a partir de 2020.

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