Híbridos y Eléctricos

MADRID

La primera «Metrolinera» de recarga rápida

Arranca en Madrid la primera 'Metrolinera', un sistema 'pionero' para recargar coches eléctricos aprovechando la energía cinética de frenado de los trenes.

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Metro de Madrid ha desarrollado una 'Metrolinera', se trata de un sistema de recarga de coches eléctricos que aprovecha y convierte la energía cinética del frenado de los trenes en eléctrica para habilitar un punto de recarga rápida.

El proyecto piloto denominado 'Train2Car', en alusión al traspaso de energía entre trenes al coche, ha sido realizado junto con otras empresas con las que se ha formado un Consorcio, y contribuye de forma directa a la introducción y difusión del uso del vehículo eléctrico.

Metro de Madrid considera que se "establecen los cimientos para la creación de infraestructuras de recarga" a partir de la red eléctrica del suburbano, que cuenta con 115 subestaciones eléctricas de tracción distribuidas a través de toda su red, a la par que se realiza una "apuesta clara" por la energía "verde".

Metro de Madrid ha trabajado desde 2011 en el desarrollo de este "innovador" sistema de gestión "inteligente" de la energía eléctrica, que ha dado como resultado la instalación de un primer poste, situado en una de las instalaciones que Citroën ha cedido para el proyecto en Sáinz de Baranda, y permite una carga "rápida" en unos 20 minutos.

Durante el periodo de prueba podrán cargar sus baterías de manera gratuita todos los vehículos preparados para recibir carga en corriente continua con conector 'CHAdeMO'.

El sistema se basa en la producción de energía cinética que se produce cuando el tren reduce su velocidad que se concentra en unos acumuladores que permiten almacenar la energía producida durante el frenado y ponerla a disposición para la carga de coches.

Así, los trenes dotados de frenado "regenerativo" permiten convertir la energía cinética en energía eléctrica, lo que abre las puertas a su "reutilización" en el sistema eléctrico ferroviario o en otras aplicaciones como la que se ha desarrollado en este proyecto.

El proyecto 'Train2Car' cuenta con la financiación del Ministerio de Economía y Competitividad, a través del programa INNpacto 2011 de ayudas a la I+D, y se realiza gracias al Consorcio compuesto por Metro de Madrid, en colaboración con la Universidad Pontificia Comillas, Sistemas de Computación y Automática General (SICA), y el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT).

También colaboran la compañía Siemens con desarrollos tecnológicos específicos y Citroën con la cesión de un terreno de sus instalaciones. A partir de esta puesta en marcha se seguirá trabajando en el proyecto y "en posibles mejoras para en un futuro" poder extenderlo a otros puntos de la red de Metro.

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