Híbridos y Eléctricos

APROVECHANDO LOS FONDOS EUROPEOS DE RECUPERACIÓN

Seat anunciará en breve un proyecto para fabricar coches eléctricos en España

Seat exige al Gobierno ayudas para el coche eléctrico y ve imprescindible una fábrica de baterías en España.

El presidente de Cupra y Seat, Wayne Griffiths
El presidente de Cupra y Seat, Wayne Griffiths.

El presidente de Cupra y Seat, Wayne Griffiths, ha señalado que están en discusiones avanzadas con el Gobierno para la fabricación de coches eléctricos en la planta de Martorell (Barcelona), aprovechando los fondos europeos de recuperación.

La compañía, que prevé invertir 5.000 millones en los próximos cinco años, tiene la intención de que la planta de Martorell fabrique vehículos eléctricos a partir de 2025.

Griffiths ha señalado que los fondos europeos pueden servir para avanzar la fabricación de coches 'cero emisiones', ya que hay tanto el reto de transformar el sector como el de crear empleos en un escenario 'postcovid': "Creemos que los fondos de recuperación son adecuados para esto".

Lo ha dicho este lunes en un encuentro con periodistas, en el que ha advertido de que España no puede "perder el tren de la electrificación" y que no pueden impulsar solos la transformación que necesita el sector.

El presidente de Cupra y Seat, ha exigido al Gobierno ayudas para el coche eléctrico y acelerar la infraestructura de recarga porque considera que España, como segundo país en europeo en fabricación de automóviles, tiene que jugar "un papel importante" en la electrificación.

Griffiths ha defendido que estas ayudas son importantes para crear un entorno adecuado para el despliegue de los coches eléctricos, para acelerar la transición ecológica y crear nuevos empleos, y ha apuntado los altos niveles de desempleo en los jóvenes.

Preguntado por una hipotética fábrica de baterías, Griffiths ha puntualizado que la factoría debería ser para toda la industria y ha sostenido que están interesados "como marca y consorcio invertir en esto junto con proveedores y con el Gobierno español. No será exclusivo para una marca o consorcio".

En este sentido, algunas empresas han mostrado interés en la reforma y reacondicionamiento de la planta de Nissan de la zona franca de Barcelona con el objetivo de convertir las instalaciónes en un centro de producción de baterías para coches eléctricos.

Conversaciones: