Híbridos y Eléctricos

PROTOTIPO DE TECNALIA PRESENTADO EN EL FORO TRANSFIERE

Euskadi ya tiene su coche autónomo

Se trata de un vehículo autónomo que ofrece una movilidad segura y sostenible y permite integrar este tipo de transporte en las ciudades del futuro.

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TECNALIA presenta en el Foro Transfiere su vehículo sin conductor.

El centro de investigación TECNALIA ha presentado su prototipo de vehículo sin conductor en TRANSFIERE, el Foro Europeo para la Ciencia, Tecnología e Innovación celebrado los días 10 y 11 de febrero en Málaga.

El vehículo está dotado de inteligencia, comunicaciones avanzadas y sistema de posicionamiento y guiado de alta precisión. La solución se presenta instalada en un vehículo eléctrico de pequeño tamaño con capacidad para una persona, aunque es posible utilizar la tecnología en vehículos con otras características, tanto para el transporte de personas, como de mercancías o seguridad, entre otros.

El prototipo que se ha mostrado en el foro está orientado hacia una solución de transporte de personal en zonas abiertas a otros tipos de vehículos en donde una flota de vehículos funciona bajo demanda de los usuarios haciendo recorridos en un entorno concreto como los parques empresariales, zonas portuarias o instalaciones industriales; también puede adaptarse al transporte de bienes, mantenimiento, seguridad, etc.

La utilización de vehículos sin conductor abre un gran abanico de oportunidades para el desarrollo de la sociedad y de las ciudades del futuro, y ofrece a las empresas un nuevo mercado sobre vehículos, comunicaciones, sensórica, control, infraestructura y gestión de la movilidad.

Tecnalia.

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Euskadi ya tiene su coche autónomo

LA SOLUCIÓN DE TECNALIA A LOS RETOS DE LA MOVILIDAD

  • Seguridad, sin riesgos ni daños para personas o bienes. Objetivo: Cero accidentes.
  • Sostenibilidad, con el máximo respecto al medio ambiente. Priorización de la propulsión eléctrica.
  • Integración del transporte en las ciudades inteligentes y en las futuras vías públicas
  • Entorno conectado para las personas y vehículos.
  • Aprovechamiento máximo del tiempo del viaje por parte de las personas.

LA TECNOLOGÍA INCORPORADA AL PROTOTIPO

  • Uno vehículo eléctrico, dotado de control autónomo de la velocidad y dirección. Es posible configurar más vehículos.
  • Un sistema sensorizado inteligente de reconocimiento del entorno para evitar situaciones de colisión con personas, vehículos u objetos.
  • Un sistema de posicionamiento basado en GPS, de muy alta precisión, que dirige al vehículo a través de una ruta prefijada.
  • Un puesto de control y una infraestructura de comunicaciones y seguridad.

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