Híbridos y Eléctricos

PROTOTIPO DE INVESTIGACIÓN

Goodyear diseña un neumático capaz de generar electricidad

Goodyear presenta en el Salón de Ginebra el primer prototipo de neumático capaz de generar electricidad, una idea futurista que podría revolucionar el sector.

goodyear1
El neumático es un prototipo de investigación y no será fabricado por Goodyear.

Goodyear presenta su prototipo más innovador en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de este año: un neumático futurista capaz de generar electricidad por sí mismo.

El neumático, creado por los ingenieros del Centro de Innovación de Goodyear y conocido por el código de desarrollo BH03, tiene la capacidad de transformar las deformaciones y las vibraciones que se generan en energía eléctrica.

En un mercado global en el que el interés por los coches eléctricos no deja de aumentar, es de esperar que una innovación de este tipo tenga su relevancia en el debate actual sobre el futuro de la movilidad.

El neumático es un prototipo y se ha diseñado dentro del marco innovador de la empresa, pero actualmente no existen planes de lanzar este neumático al mercado.

El neumático prototipo produce energía eléctrica que alimenta las baterías del sistema de propulsión híbrido y de otros elementos tecnológicos del automóvil. El neumático genera esa electricidad mediante la acción de dos tipos de material:

  • Material termoeléctrico, que transforma el calor generado en el interior del neumático (en condiciones estáticas por la textura ultranegra, a partir de la luz y el calor absorbidos, o por el rodaje cuando está en movimiento) en energía eléctrica.
  • Material piezoeléctrico, que transforma la presión generada por la deformación de la estructura y las vibraciones, en energía eléctrica.

Estos nuevos materiales forman una red 3D que conforma la estructura interna del neumático. Esta estructura podría soportar el peso del vehículo si el neumático se pincha, lo que supone un acercamiento alternativo a la tecnología RunOnFlat. Además, cuenta con un amplio canal circunferencial que mejora la resistencia al aquaplaning y una banda especial para absorber el ruido.

Conversaciones: