Híbridos y Eléctricos

EFICIENCIA ENERGÉTICA Y ELECTRIFICACIÓN

Hella ofrece un sistema de doble batería (12-48 voltios) para coches híbridos suaves

El sistema de gestión de baterías de doble voltaje combina baterías de 48 voltios y 12 voltios en un solo producto y se conecta a través de una línea de 48 voltios al generador de arranque accionado por correa (BSG) en híbridos suaves. 

Hella ofrece un sistema de doble batería (12-48 voltios) para vehículos híbridos suaves.
Hella ofrece un sistema de doble batería (12-48 voltios) para vehículos híbridos suaves.

Hella, el experto en iluminación y electrónica, desarrolla y fabrica productos que soportan todas las etapas de la electrificación automotriz. Con su nuevo sistema de administración de batería de doble voltaje y productos PowerPack de 48 voltios, la compañía es ahora una de las primeras en el mercado en ofrecer soluciones innovadoras de módulos de batería para vehículos híbridos suaves. Con esta solución permiten un ahorro de 5 a 6 gramos de CO2 por kilómetro.

Hella ha desarrollado el sistema de gestión de batería de doble voltaje para la clase compacta y de rango medio. El sistema permite que los vehículos con motores de combustión interna se conviertan en un híbrido suave. Combina los elementos centrales separados convencionales, como una batería de 48 V, una batería de 12 V y un transformador de voltaje (convertidor DC-DC) dentro de un solo producto en el espacio del paquete de una batería de plomo-ácido convencional.

Con todo ello, se facilita la integración del sistema en la arquitectura del vehículo existente. Otra ventaja del sistema es que elimina la necesidad de una batería de plomo-ácido en el automóvil. El innovador sistema consta de celdas de iones de litio que se conmutan de manera inteligente según la aplicación. Por lo tanto, la capacidad se puede utilizar específicamente en el sistema eléctrico del vehículo de 12 voltios o 48 voltios.

Otra ventaja es que el sistema de administración de batería de doble voltaje elimina la necesidad de una batería de plomo-ácido en el automóvil. El innovador sistema consta de celdas de iones de litio que se cambian de manera inteligente según la aplicación. Por lo tanto, la capacidad se puede utilizar específicamente en el sistema eléctrico de 12 voltios o 48 voltios del vehículo.

Hella diseñó el PowerPack de 48 voltios para vehículos con una clasificación de potencia más alta. Combina una batería de iones de litio de 48 voltios, incluida la gestión de la batería y el convertidor DC-DC.

Además de la batería de 12 voltios, el PowerPack 48 también se introduce en el vehículo. Permite funciones híbridas, como la recuperación (capacidad de recuperar energía al frenar) y la marcha libre activa (el motor de combustión interna se apaga durante la conducción), así como otras funciones de confort para la clase de lujo. Estas funciones incluyen iluminación ambiental, control de clima automático y control de chasis activo.

Los nuevos productos sirven principalmente al creciente mercado de híbridos suaves de 48 voltios.

Según estudios realizados por la empresa de análisis con sede en Londres IHS Markit, la participación anual de nuevos registros en esta área aumentará en todo el mundo de 6 millones en 2020 a 35 millones en 2030.

Hella ofrece productos para todo tipo de unidades, desde sistemas de sensores de batería para micro-híbridos (sistema automático de inicio / parada), electrónica de potencia para híbridos suaves y electrónica de batería para aplicaciones de alto voltaje en vehículos completamente eléctricos.

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