Actualidad

Primicia inocente

Por favor, no disparen al pianista

Hermógenes Gil

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La publicación del artículo sobre la noticia (inocentada) de la aprobación inminente del IVA reducido para los coches eléctricos ha suscitado un amplio debate en redes sociales y otros medios de comunicación. Algunos nos han disparado con bala, otros han sido mas cómplices y...

Actualidad

Un millón de lectores únicos en abril

De camino hacia una nueva movilidad eléctrica: 10 años de 'Híbridos y Eléctricos'

Hermógenes Gil

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Este mes de mayo cumplimos 10 años de historia, y el mejor regalo que puede recibir cualquier medio de información, es contar con el progresivo apoyo de su audiencia. Por esta razón, la celebración de esta efemérides es doble: cumplir un decenio de vida y, a la vez, poder...

Intrahistória

La marca se remonta a Mercedes Jellinek, hija del empresario Emil Jellinek

“Mercedes”, esa marca de coches con nombre de mujer

Hermógenes Gil

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Con nombre de mujer y en español, la marca “Mercedes” iniciaba ahora hace 120 años una larga historia de éxitos: tecnológicos, de diseño, en la competiciones…Una identidad forjada con nombre de mujer que ha evolucionado conservando el espírito de sus orígenes.

Entrevistas

Andreas Hintennach, director de investigación de celdas de batería en Daimler

Andreas Hintennach (Daimler): “No hay una sola tecnología de baterías post iones de litio”

Hermógenes Gil

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El sistema de baterías es un elemento clave de la movilidad eléctrica. En esta entrevista se expone la visión de los principios técnicos, así como los objetivos de desarrollo e investigación de Daimler.

Entrevistas

Marco Toro, Consejero Director General de Nissan Iberia

Marco Toro: “El vehículo eléctrico es un creador neto de empleabilidad”

Hermógenes Gil

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Nissan tiene el objetivo de vender un millón de vehículos electrificados en 2022.

Entrevistas

J.A. León Capitán, Director Comunicación y Relaciones Institucionales Grupo PSA

Las exigencias de reducción de emisiones obligarán a fabricar más coches híbridos y eléctricos

Hermógenes Gil

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Las exigencias radicales de reducción de emisiones que se imponen en Europa nos obligarán a fabricar más vehículos electrificados para compensar la media de emisiones de nuestra gama de vehículos.

Entrevistas

José María Galofré, Consejero Delegado de Volvo Car España

Volvo lanzará cinco coches 100% eléctricos hasta 2021 (3 Volvo y 2 Polestar)

Hermógenes Gil

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Volvo prevé tener más de un millón de coches electrificados circulando por las carreteras en cinco años.

Entrevistas

Javier del Val Muñoz, Responsable de Producto de Hyundai España

El 5% de todas las ventas de Hyundai en 2020 serán de coches eléctricos puros

Hermógenes Gil

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El año que viene el 5% de todas las ventas de Hyundai serán vehículos eléctricos puros y el 17% será repartido entre híbridos e híbridos enchufables.

Entrevistas

José María Terol, Presidente y Consejero Delegado de Mazda España

“El 70% de las ventas totales de Mazda corresponderán a coches electrificados en 2020”

Hermógenes Gil

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Para lograrlo, además de la actual gama de modelos híbridos, el compacto Mazda3 y el SUV Mazda CX-30, tiene previsto lanzar el Mazda2 con hibridación y su primer modelo 100% eléctrico.

Entrevistas

Ignacio Naranjo, Presidente de Schaeffler

“Las tecnologías cero emisiones están marcando el paso de la industria y acabarán por imponerse”

Hermógenes Gil

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Schaeffler está presente en todas las tecnologías de propulsión del mercado: combustión interna, hibridación y cero emisiones.

Actualidad

Ministros de finanzas de la UE piden cambios

¡Hay que gravar las emisiones de las aerolíneas!

Hermógenes Gil

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Otra  contradicción a resolver: los automóviles pagan impuestos por sus combustibles, las aerolíneas no pagan ni un céntimo. La aviación es responsable de aproximadamente el 4.9% del calentamiento global provocado por el hombre.

Actualidad

Según informe de Transport & Environament (T&E)

Transporte marítimo: diésel incentivado (24.000 millones de euros) para contaminar

Hermógenes Gil

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Mientras que una tonelada de CO2 de un barco hace la misma contribución al calentamiento global que una tonelada de CO2 de un camión diésel, el propietario del diésel paga el impuesto a la energía mientras que el propietario del barco lo evita.