Prueba a fondo

Renault Megane E-TECH, el mejor Mégane de la historia tenía que ser eléctrico

Gonzalo García

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La apuesta de Renault por convertir el Mégane en un coche eléctrico demuestra la confianza de la marca en la electrificación y por eso ha desarrollado el mejor Megane de los que ha fabricado hasta ahora.

Desde 21.280 euros con ayudas

Así es en persona el MG4 Electric: ¿Qué sacrifica para ser tan asequible?

Diego Gutiérrez

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Hemos podido subirnos al MG4 Electric y recibir las primeras impresiones del coche: su calidad de acabados y materiales, su habitabilidad interior, el sistema multimedia... Y hemos comprobado si sacrifica algo para ajustar tanto su precio.

Dos motorizaciones híbridas enchufables

Probamos el Range Rover 2022: el rey ha vuelto

Diego Gutiérrez

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La quinta generación del Range Rover es más avanzada que nunca. Y no es un tópico, es la conclusión que sacamos tras haberlo probado. Disponible con dos versiones híbridas enchufables, tiene todo para ser imbatible en el campo y va mejor que nunca en carretera.

Equivalente a 125

Wellta Boreal: probamos un scooter eléctrico de tipo GT con más de 120 km de autonomía real

Alejandro González

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Ponemos a prueba a la Wellta Boreal, un scooter eléctrico equivalente a 125 que gracias a un enfoque GT destaca entre el resto de modelos urbanos a la venta, rivalizando con otros como el Ecooter E5 o el Silence S01.

11ª generación del modelo

Probamos el Honda Civic e:HEV 2022: el híbrido para quienes les gusta conducir

Diego Gutiérrez

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Probamos el nuevo Honda Civic e:HEV, que en esta undécima generación se venderá exclusivamente con una motorización híbrida no enchufable de 184 CV con un precio a partir de 32.100 euros.

Prueba

El Alfa Romeo Tonale llega a España: un híbrido ligero que sí funciona en modo eléctrico (o casi)

Alejandro González

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Alfa Romeo presenta en España el nuevo Alfa Romeo Tonale, un SUV híbrido ligero que ya está disponible en nuestro país desde 36.250 euros, y que ya hemos podido probar.

Primeras impresiones

Probamos la Ford E-Transit, una furgoneta eléctrica que ya es un éxito en España

Alejandro González

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La Ford E-Transit eléctrica ya está disponible en España, y en Híbridos y Eléctricos la hemos podido probar para dar fe de nuestras primeras impresiones. Sus entregas ya han comenzado en nuestro país, donde parte de 70.170 euros antes de ayudas.

Suministrado por Renault

Probamos el Mobilize Limo: un coche eléctrico que no se compra y sólo verás como VTC

Diego Gutiérrez

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Llega a España el Mobilize Limo, un coche eléctrico del Grupo Renault que se utilizará como taxi y VTC. La primera flota se pondrá en marcha en Madrid dentro de pocos días con la compañía Cabify.

Nueva batería

A prueba: la Wellta Ártica estrena batería, y es ahora un scooter eléctrico mucho más eficiente

Alejandro González

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La Wellta Ártica eléctrica se renueva gracias a un cambio en su batería y una actualización de su esquema eléctrico, gracias a lo que ahora logra un muy bajo consumo y mejora la autonomía de la versión anterior.

Sólo con mecánica híbrida

Conocemos al nuevo Honda Civic e:HEV 2022: nunca más un compacto

Diego Gutiérrez

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Primer contacto con el nuevo Honda Civic e:HEV 2022, la undécima generación del modelo japonés. El Civic se renueva por completo con un diseño más limpio y elegante, más grande, y estrena mecánica híbrida.

¿Buena compra?

Ecooter E5 Pro: probamos un puntero scooter eléctrico que quiere ser la referencia en España

Alejandro González

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El Ecooter E5 es un tecnológico scooter eléctrico equivalente a 125 que está disponible en España desde 4.990 euros y que ya hemos podido probar en su versión E5 Pro, de 13 CV de potencia y con 148 km de autonomía homologados.

Equivalente a 125

A prueba: Horwin EK3, un ágil y solvente scooter eléctrico que destaca por un muy bajo consumo

Alejandro González

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La Horwin EK3 es un scooter eléctrico que ya hemos podido analizar. Tiene un precio en España que parte en 4.700 euros antes de ayudas, y destaca por su relación entre autonomía y potencia.

Prueba de autonomía

La Ray 7.7 es el mejor scooter eléctrico a la venta en España, ¿pero cuál es su autonomía real?

Alejandro González

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Tras analizar la Ray 7.7, toca saber la distancia que este scooter eléctrico logra en circunstancias reales en nuestra prueba de autonomía.

Estética deportiva, concepción asequible

Street Hunter: probamos en primicia la moto eléctrica "125" más barata de Super Soco

Alejandro González

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La Super Soco TS Street Hunter es la moto eléctrica equivalente a 125 más asequible de la marca en España. En Híbridos y Eléctricos hemos sido los primeros en nuestro país en poder probarla.

A prueba

Así es y así se comporta el nuevo Renault Megane eléctrico, el primer modelo de la "nueva" Renault

Alejandro González

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Ya hemos podido probar el nuevo Renault Megane eléctrico. Un modelo que supone el punto de partida de la nueva Renault, y que sienta las bases de la marca de cara al futuro con un cuidado interior y una sorprendente faceta dinámica.

La versión más equilibrada

Prueba Mercedes EQB 300 4Matic: la receta (casi) única de un SUV eléctrico con 7 plazas

Diego Gutiérrez

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Probamos el nuevo Mercedes-Benz EQB 300 4Matic, quizá la motorización más equilibrada de la gama, en su variante de 7 plazas. Una condición que lo hace casi único en el mercado.

Furgoneta 100% eléctrica

Peugeot e-Rifter GT: nada que envidiar a un turismo, con un "pero"

Diego Gutiérrez

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Probamos la Peugeot e-Rifter, una de las furgonetas eléctricas de Peugeot destinada al transporte de pasajeros. Un vehículo que nada tiene que envidiar a un turismo, menos en el acabado GT, aunque tiene un pero que en las versiones comerciales no es tan acusado.

Consumos y tiempos de carga

Hacemos un viaje de 1.000 km en invierno con el Tesla Model 3, ¿es complicado viajar en eléctrico?

Alejandro González

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Semanas atrás, y como complemento a la prueba del Tesla Model 3 que publicamos recientemente, contamos cómo fue el viaje de 1.000 kilómetros que realizamos con él a temperaturas de invierno.

Versión Gran autonomía

Probamos el coche eléctrico más vendido del mundo, ¿está sobrevalorado el Tesla Model 3?

Alejandro González

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Ponemos a prueba al Tesla Model 3 Gran autonomía para saber, tras un análisis que se ha prolongado durante varios días y más de 1.800 kilómetros, si el coche más relevante del mundo es también el mejor coche eléctrico que se puede comprar hoy día.

Un SUV híbrido con muchos atributos

Honda HR-V e:HEV 2022, a prueba: sofisticado, ahorrador y bien equipado

Diego Gutiérrez

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Probamos el nuevo Honda HR-V e:HEV 2022, el último SUV híbrido de Honda. Un modelo que sorprende por su amplitud y bajos consumos, atrae por sus detalles de calidad y convence por su completa dotación de equipamiento.

A prueba

Así es la Ray 7.7, un potente scooter eléctrico con autonomía real de 150 km y carácter deportivo

Alejandro González

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Ponemos a prueba la primera moto eléctrica de la española Ray Electric Motors. Es la Ray 7.7, un potente scooter eléctrico que por prestaciones, calidad y cualidades se desmarca del resto de scooters eléctricos a la venta en España.

Compacto híbrido enchufable

Prueba Peugeot 308 Hybrid 2022: ¿la revolución enchufable en el segmento C?

Diego Gutiérrez

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Probamos el nuevo Peugeot 308 Hybrid 2022 en su versión híbrida enchufable de 224 CV. Un modelo que trae grandes cambios en diseño pero sobre todo en tecnología, además de la etiqueta Cero gracias a sus 59 kilómetros de autonomía eléctrica.

Punto dulce entre los 4S y los Turbo

Porsche Taycan GTS Sport Turismo: probamos la mejor versión del mejor coche eléctrico

Diego Gutiérrez

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Probamos el Porsche Taycan GTS Sport Turismo, la nueva versión deportiva del Taycan. Con 598 CV se sitúa entre los 4S y los Turbo, estrena la nueva carrocería Sport Turismo, un techo panorámico con control de luz solar y un software que aumenta la autonomía. Pero todo...

487 CV y 500 km de autonomía

Ford Mustang Mach-E GT, a prueba: el SUV eléctrico más deportivo

Diego Gutiérrez

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Primera prueba del Ford Mustang Mach-E GT, la versión más deportiva del SUV eléctrico de Ford. Con 487 CV de potencia y 500 kilómetros de autonomía, esta versión GT sacrifica algo de autonomía pero añade a cambio una puesta a punto mejor afinada todavía.