10.000 ciclos de carga y descarga

Jeff Dahn afirma que la nueva batería de Tesla podría durar más de 3 millones de kilómetros

Gonzalo García

Comentarios

Las celdas de batería que Jeff Dahn está probando para Tesla pueden llegar a alcanzar los 10.000 ciclos de carga y descarga, que en un modelo de autonomía media puede llegar a suponer más de 2 millones de millas de vida útil.

Investigación publicada en Science

Los ánodos de fósforo negro, similar al grafeno, mejoran las baterías de los coches eléctricos

Gonzalo García

Comentarios

Al ser implementado en el ánodo de las baterías de los coches eléctricos, el fósforo negro, que ofrece una conductividad eléctrica similar al grafeno, permite mayor velocidad y capacidad de carga, y más estabilidad en los ciclos de carga.

Nuevos electrodos de NAWA Technologies

Nanotubos de carbono: más autonomía, vida útil y velocidad de carga para los coches eléctricos

Gonzalo García

Comentarios

Un electrodo revolucionario, formado por nanotubos de carbono y compatible con todas las tecnologías de batería, aumenta la energía disponible, alarga la vida útil, eleva la potencia de carga y abarata el coste de las baterías de los vehículos eléctricos.

tecnología led con matriz digital

Los coches eléctricos de Audi estrenan faros matriciales con proyección de imágenes

Gonzalo García

Comentarios

La matriz digital de los faros que estrenan los coches eléctricos de Audi podrá proyectar animaciones dinámicas de bienvenida con el vehículo parado y un haz de luz inteligente con ayudas a la conducción nocturna cuando están en movimiento.

Primeras unidades en 2021

Batería para coches eléctricos de Inboat, un 20% más de autonomía gracias a la inteligencia artificial

Gonzalo García

Comentarios

Para 2021, la empresa eslovaca promete aumentar un 20% la autonomía de los coches eléctricos con baterías basadas en la inteligencia artificial y en tecnologías de alto rendimiento que alcanzan una densidad energética de hasta 330 Wh/kg.

prototipos de pruebas este año

Esta es la historia del motor rotativo extensor de rango del Mazda MX-30, que llegará en 2022

Gonzalo García

Comentarios

Mazda iniciará a finales de este año las pruebas del nuevo motor rotativo extensor de rango que implementará en el MX-30 que empezará a ofrecer en Japón a partir de 2022.

En la nueva fábrica de Austin

Los coches eléctricos de Tesla incluirán sistemas de dirección y accionamiento por cable

Gonzalo García

Comentarios

Esta tecnología, que prescinde de la unión mecánica entre el volante y las ruedas y entre los pedales y el motor, abre un enorme campo de posibilidades para nuevos diseños en el habitáculo de los coches eléctricos

Cargadores inteligentes con medidor integrado

Siemens presenta unos cargadores inteligentes para medir exactamente el consumo de coches eléctricos

Diego Gutiérrez

Comentarios

Siemens ha anunciado que comenzará a probar una nueva tecnología de carga para vehículos eléctricos, un cargador inteligente con medidor integrado que permitirá conocer con precisión qué consumo energético corresponde al vehículo en cuestión.

nuevos materiales y baterías estructurales

No todo es batería en el ‘Battery Day’: Tesla rediseña por completo el coche eléctrico

Gonzalo García

Comentarios

Las grandes piezas de fundición, fabricadas en una nueva aleación de aluminio, que permiten el uso de la batería como parte de la estructura del coche eléctrico, “es la forma en la que se fabricarán todos los coches eléctricos del futuro”, asegura Musk.

El potencial de una nueva tecnología

REE muestra en vídeo su plataforma eléctrica con el motor, la suspensión y los frenos en las ruedas

Gonzalo García

Comentarios

Las tres plataformas eléctricas que REE ha presentado en este vídeo, representan un vehículo de reparto, un minibús o una furgoneta de transporte basadas en esta tecnología que coloca en las ruedas el motor, los frenos, la suspensión y la electrónica.

gracias al diseño tabless

Las celdas 4680 se enfrían solas y permiten a Tesla deshacerse de los módulos de batería

Gonzalo García

Comentarios

Las nuevas celdas de batería de Tesla eliminan el serpentín refrigerador pegado a sus caras laterales que forma parte del sistema de refrigeración, ya que su menor resistencia interna permite que estas se enfríen solas y prescindan de los módulos.

celdas con diseño ‘tabless’

¿Ha presentado Tesla ya su batería de 1 millón de millas y no nos hemos enterado?

Gonzalo García

Comentarios

Las nuevas celdas de batería de Tesla incorporan un nuevo diseño interior que cambia la pestaña conectora única que une los electrodos con la carcasa por muchas de ellas, lo que facilita el movimiento de los electrones.

Ha despertado el interés de Amazon

El motor eléctrico inteligente de Turntide Technologies promete cambiar el mundo

Gonzalo García

Comentarios

El Smart Motor System de Turntide Technologies recibe instrucciones para modificar sus parámetros de funcionamiento de un software permanentemente conectado a la nube, lo que lo convierte en el más eficiente del mundo.

Más autonomía y rendimiento para los coches eléctricos con esta transmisión eléctrica de 2 velocidades

Gonzalo García

Comentarios

Inmotive ha presentado Ingear, una transmisión eléctrica de dos velocidades cuya tecnología patentada aumenta el rendimiento y la autonomía de los coches eléctricos, reduciendo los costes de necesarios en los otros componentes mecánicos del vehículo.

Battery Day de Tesla

Este es el puzle de Tesla para crear una batería revolucionaria para sus coches eléctricos

Gonzalo García

Comentarios

Tesla ha trabajado en diferentes frentes para llegar a la presentación de una nueva batería, cuyas celdas están compuestas de nuevos materiales, embebidos en un diseño inteligente, y que recibe innovaciones muy importantes en su proceso de fabricación

Según los expertos de Porsche

La recarga ultrarrápida en 6 minutos, clave para la adopción de los coches eléctricos

Gonzalo García

Comentarios

El avance de la tecnología de las baterías de iones de litio, junto con la implementación del electrolito sólido, es clave para que aumente la velocidad de carga sin sacrificar la seguridad.

Desarrolladas por un Consorcio empresarial

Carcasas de baterías plásticas frente a metálicas para aligerar el peso de los coches eléctricos

Gonzalo García

Comentarios

Un consorcio formado por varias empresas elaborará varios prototipos de carcasas para las baterías de los coches eléctricos basadas en componentes plásticos, adecuados para cada una de las químicas en las que se basan.

Here Technologies y AccuWeather

El pronóstico meteorológico ayuda a calcular la autonomía de un coche eléctrico

Gonzalo García

Comentarios

HERE Technologies ha anunciado que incluirá de forma visual en sus mapas, y en tiempo real, el pronóstico meteorológico de AccuWeather, lo que ayudará a los conductores de los coches eléctricos a estimar mejor su autonomía.

tracción trasera o tracción total

Los coches eléctricos impondrán su ley: adiós a la tracción delantera

Gonzalo García

Comentarios

Muchos de los coches eléctricos que llegarán al mercado en el futuro ofrecerán, en sus versiones más económicas, tracción trasera de serie y, en las versiones más elevadas, tracción total a las cuatro ruedas.

Proyecto EPIC

Baterías un 20% más baratas gracias a las nuevas tecnologías de secado de electrodos

Gonzalo García

Comentarios

El proyecto EPIC, desarrollado en Alemania, investiga tecnologías innovadoras para el secado de los electrodos de las baterías de iones de litio, aumentando la velocidad del proceso en un 50% y reduciendo el coste de la producción de las baterías en un 20%.

Baterías Ultium

El BMS inalámbrico de GM reduce en un 90% el cableado de la batería de un coche eléctrico, aumentando su autonomía

Gonzalo García

Comentarios

El wBMS de General Motors elimina la complejidad del cableado del BUS de datos de comunicaciones de una batería, lo que permite acortar la longitud de los cables en un 90%, reduciendo su peso y aumentando la autonomía que puede ofrecer.

Colaboración entre Freudenberg y Quantron

Estos camiones de hidrógeno de 40 toneladas aseguran una fiabilidad de 35.000 horas

Gonzalo García

Comentarios

Las innovaciones técnicas del sistema de pila de combustible de Freudenberg Sealing Technologies, instalado en un camión de 40 toneladas transformado por Quantron, le permitirán ofrecer una vida útil de más de 35.000 horas, que aseguran su funcionamiento continuo y fiable.

hasta 170 kW de potencia punta

El motor eléctrico de Rhiva 3 en 1, cambia “las reglas del juego” para los coches eléctricos

Gonzalo García

Comentarios

El sistema de potencia eléctrico escalable de Rhiva incluye en una misma caja escalable el motor eléctrico, el inversor y la caja de cambios. En su configuración superior ofrece 120 kW de potencia nominal (170 kW punta) en un volumen de 4,5 litros.

SupperBattery de Skeleton

Grafeno y ultracondensadores hacen que esta batería se cargue en tan solo 15 segundos

Gonzalo García

Comentarios

Con el proyecto SuperBattery, las baterías de litio de los coches eléctricos podrán ofrecer mayor autonomía, mayor durabilidad y una recarga prácticamente inmediata gracias a la unión de los ultracondensadores y la tecnología Curved Graphene.