Universidad de San Diego

La hoja de ruta de las baterías sólidas: materiales, diagnóstico, escalabilidad y reciclaje

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El electrolito sólido inorgánico se revela como el futuro de este nuevo tipo de baterías que promete mayor capacidad energética y vida útil para las baterías de los coches eléctricos, además de aumentar la seguridad y garantizar su reciclaje.

Pueden conseguirse 400 km de autonomía en 5 minutos

Las baterías con ánodo de silicio puro pueden cargarse al 75% con cinco minutos de carga

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La compañía estadounidense Enevate ha patentado un ánodo de silicio puro que permite una mayor densidad energética y, además, un movimiento más rápido de los iones de litio que se traduce en cargas más rápidas. Tanto como para conseguir 400 km de autonomía en sólo 5...

Proyecto en Hawaii, Estados Unidos

Tesla quiere instalar una de las mayores baterías del mundo, equivalente a 9.700 coches eléctricos

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Tesla es una de las firmes candidatas para acabar haciéndose con un proyecto gigante en Hawaii: la instalación de una central de almacenamiento de energía que pretende instalar 810 MWh de capacidad, lo que la convertirá en una de las mayores baterías del mundo.

Baterías Blade Battery

BYD inventa una batería “indestructible” que es imposible que se incendie o explote

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Las baterías Blade Battery de BYD están diseñadas y probadas contra el aplastamiento, el doblado, la penetración, la sobrecarga y el calentamiento sin que exploten ni se produzcan incendios.

Vinculada, de oportunidad y rápida

Claves para desarrollar una infraestructura de recarga global para coches eléctricos

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La adquisición por parte de los compradores de los coche eléctricos requiere que la red de recarga vinculada, la de oportunidad y la rápida, sea tan funcional como lo es la red de gasolineras de los vehículos de combustión.

Desarrollo entre Goodyear y Lexus

El neumático del coche eléctrico del futuro tiene refrigeración incorporada y aumenta la autonomía

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Goodyear ha desarrollado con Lexus su visión del neumático de los coches eléctricos del futuro, un neumático conceptual diseñado para mejorar la refrigeración de los motores eléctricos integrados en la rueda, aumentar la autonomía y reducir el ruido.

Tipologías de cargadores y nuevos servicios de recarga

La recarga móvil es el futuro de los coches eléctricos

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Ford ha presentado una solicitud de patente en la que describe una docena de configuraciones posibles para un servicio de recarga móvil de coches eléctricos, en función de las necesidades y las características de cada uno de los vehículos.

En Gotland, Suecia

Ya está en marcha la primera carretera con carga inalámbrica para camiones eléctricos

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El proyecto Smartroad Gotland ha superado con éxito las primeras pruebas de su carretera con carga inalámbrica para camiones eléctricos. Está previsto que en los próximos meses aumente la potencia de carga, la velocidad del camión y se aumente el tramo de carretera con...

Nueva aplicación EVNavigation

Configura tu viaje en coche eléctrico con esta nueva aplicación para móviles “a lo Tesla”

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EV Navigation es una aplicación para optimizar rutas en coche eléctrico entre un punto A y un punto B. Tiene en cuenta las paradas para recargar y los tiempos de espera en cada una de ellas, además de parámetros como la orografía, el peso o el viento.

para ánodos de grafito o de silicio

Baterías para coches eléctricos más duraderas y seguras gracias a un aditivo añadido al electrolito

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Un equipo de la Universidad Tecnológica de Varsovia ha desarrollado un aditivo llamado Lithium TDI cuyas propiedades permiten alargar la vida de las baterías cuyos ánodos se basen en grafito o silicio.

40 años de hitos y excelencia competitiva quattro

Tecnología evolutiva quattro de Audi: de pura mecánica a pura electricidad

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Desde 1980 y con 10,5 millones de Audi con tracción a las cuatro ruedas, la marca de los cuatro aros ha evolucionado a través de variantes que le han conferido una historia de éxitos en toda la gama de modelos que han implementado dicha tecnología.

Varios modelos con distintos niveles de protección

Xiaomi: de móviles y patinetes, a mascarillas eléctricas para frenar el coronavirus

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Ante la crisis sanitaria del coronavirus, muchas compañías que se dedica a otros menesteres están fabricando material sanitario a contracorriente. En el caso de Xiaomi Mijia, una submarca dedicada a productos del hogar, hemos conocido ahora sus mascarillas eléctricas para...

Investigación del Rensselaer Polytechnic Institute

Baterías de metal de potasio, tan eficientes como las de litio, pero sin dendritas

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Sustituyendo el litio por potasio, es posible eliminar las dendritas que se forman en las baterías de los coches eléctricos, manteniendo su rendimiento, aumentando su vida útil y reduciendo el precio de producción.

Aceleración, tracción y potencia, las premisas de un buen deportivo

Tren de potencia eléctrico del Porsche Taycan, un prodigio de la técnica

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Desde donde entra la energía, hasta el punto final en que se transforma en potencia, par y aceleración, cada uno de los elementos del Porsche Taycan que intervienen, es un prodigio de la técnica.

Tecnologías 3D para el automóvil de Continental

Así es el primer panel de instrumentos en 3D que añade seguridad a la conducción

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La pantalla de instrumentos tridimensional de Continental permite que la información más importante que tiene que conocer el conductor aparezca resaltada sobre el resto de los indicadores, lo que implica un aumento de seguridad en la conducción.

Entregas en 2023

Siemens recibe su primer pedido de 20 trenes completamente eléctricos a batería

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La división de movilidad de Siemens ha recibido el primer pedido de sus trenes completamente eléctricos, 20 unidades del Mireo Plus B con baterías que trabajarán a partir de 2023 en el transporte público de Baden-Württemberg.

El Mar de Salton

Una nueva tecnología permite obtener litio para las baterías de donde antes no se podía

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La empresa Lilac Solution empleará una nueva tecnología de extracción de litio que le permitirá obtener este material del Mar de Salton, un lago salado sin salida al mar ubicado en el sur de California, al suroeste de Estados Unidos.

Talleres

Schaeffler lleva la tecnología híbrida al mercado de la posventa de automoción

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Schaeffler se encuentra en una posición ventajosa para llevar la tecnología híbrida al mercado de la posventa de automoción.

Ánodo de litio metálico

Sion Power confirma que su batería con ánodo de litio metálico tendrá una densidad de 420 Wh/kg

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Las baterías con ánodo de litio metálico de Sion Power han demostrado en fase de pruebas poder alcanzar el 100% de carga en 15 minutos. Está previsto que en su versión de producción alcancen una densidad de 420 Wh/kg.

El sistema activa automáticamente el modo de conducción eléctrico

Los híbridos enchufables de BMW ya detectan las zonas de bajas emisiones de 80 ciudades

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BMW ha empezado a implementar la herramienta eDrive Zones en sus modelos híbridos enchufables. Este sistema detecta cuándo se accede a una zona de bajas emisiones y activa automáticamente el modo de conducción eléctrico.

Estudio de la Universidad Riverside

Recarga rápida sin degradación gracias a un método que analiza la resistencia interna de la batería

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Un nuevo método de recarga basada en un software que analiza la resistencia interna de la batería detiene la caga cuando la temperatura se eleva en exceso, reduciendo la degradación de la batería y eliminando los riesgos de seguridad.

Primer prototipo con 3,2 MW de potencia

Cargadores móviles en tráiler: una idea para recargar coches eléctricos en cualquier sitio

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La compañía alemana ADS-TEC Energy tiene en fase de pruebas un cargador móvil para coches eléctricos capaz de recargar hasta 10 coches simultáneamente a potencias de hasta 320 kW cada uno.

nuevo Software de la Universidad de Stanford

El aprendizaje automático permitirá baterías con mayor vida útil y carga ultrarrápida

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Un equipo de la Universidad de Stanford ha creado un software que mediante el aprendizaje automático es capaz de reducir el proceso de prueba de un sistema de recarga ultrarrápido de 2 años a 16 días.

Utilizando resonancia magnética

El CSIC desarrolla una tecnología que monitoriza en tiempo real el envejecimiento de las baterías

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La resonancia magnética permite visualizar los distintos mecanismos de funcionamiento de la batería mientras se encuentra en funcionamiento y controlar el voltaje de la carga, determinante para controlar su degradación.