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Audi R8 e-tron, el conejillo de indias

HYE | 03 de junio de 2013

Audi presenta el R8 e-tron, un deportivo eléctrico de 380 CV que acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y puede recorrer 215 km con una carga de la batería.

El fabricante alemán de automóviles Audi, ha presentado el nuevo deportivo eléctrico R8 e-tron, un coche que no se producirá en serie aunque servirá de base para el desarrollo de futuros modelos de la marca con esta tecnología de propulsión.

El Audi R8 e-tron monta dos motores eléctricos que desarrollan 380 CV (280 KW) y 820 Nm de par, alimentados por una batería con capacidad energética de 48,6 kWh. El deportivo eléctrico acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y su velocidad está limita a 200 km/h.

La batería de iones de litio del Audi e-tron proporciona al vehículo una autonomía de 215 kilómetros. Su recarga completa requiere un tiempo de unas doce horas en la red doméstica, pero con corriente alterna se puede efectuar en menos de una hora.

Este coche da un nuevo paso en su tecnología de construcción ligera 'Audi ultra'. El peso total del Audi R8 e-tron es de 1.780 kilogramos, y la estructura de su carrocería sólo pesa 199 kg.

El Audi R8 e-tron monta neumáticos con baja resistencia a la rodadura en formatos 225/35 y 275/35. Con ayuda de la fuerza centrífuga, unas cubiertas regulables cierran los orificios de las llantas de 19 pulgadas a partir de los 50 km/h, y al reducir la velocidad los vuelven a abrir.

Entre las principales innovaciones del Audi R8 e-tron, destacan el climatizador por bomba de calor, que calienta el habitáculo más rápido que una calefacción o un climatizador convencionales. El retrovisor interior digital, consistente en un 'display' de alta resolución de 6,8 pulgadas que muestra las imágenes obtenidas por una minicámara y el sistema denominado e-Sound, que emite un sonido creado por sintetizador, y que se puede escuchar hasta los 60 km/h de velocidad.

 

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