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Next NX1, una moto eléctrica española con 130 kilómetros de autonomía

HYE | 22 de enero de 2019

Next NX1, el primer modelo eléctrico de Next Electric Motors.
Next NX1, el primer modelo eléctrico de Next Electric Motors.

Ya se puede reservar la NX1, la primera moto eléctrica de la empresa valenciana Next Electric Motors, capaz de recorrer hasta 65 kilómetros con cada una de sus dos baterías intercambiables. Las primeras entregas se esperan en el primer trimestre de 2019.

Next Electric Motors es una empresa valenciana nacida en 2017 a partir de la aceleradora de empresas Lanzadera, impulsada por el empresario y dueño de los supermercados Mercadona, Juan Roig. Su propósito es desarrollar motos eléctricas capaces de competir como una alternativa real a las motos de combustión tanto en diseño como en experiencia de uso y precio. El primero de sus modelos será la Next NX1, un scooter eléctrico cuyas entregas están previstas para el primer trimestre de este año con un precio de entrada de 2.199 €.

Características del NEXT NX1

La NX1 es un scooter eléctrico dotado de un motor eléctrico sin escobillas (brushless) de 800 W, con una potencia punta de 1,7 kW. Este va montado en el buje de la rueda trasera y es suministrado por Bosch. Incorpora un sistema FOC para la optimización de energía que, según del fabricante, alarga su vida útil. Este motor está alimentado por baterías procedentes de los fabricantes asiáticos Samsung SDI y Panasonic.

Tecnologías de la Next NX1. Baterías intercambiables, motor brushless, frenos de disco, y cuadro digital

Tecnologías de la Next NX1. Baterías intercambiables, motor brushless, frenos de disco y cuadro digital.

En la configuración del ciclomotor se puede elegir entre una o dos baterías de litio de 20 Ah, extraíbles y que funcionan a 60 V. Cada una de ellas capaz de ofrecer una autonomía de 65 kilómetros. Su ligereza permite que una pueda ser sustituida por la otra para duplicar la autonomía hasta los 130 kilómetros. Además permite recargar la batería en la vivienda, sin necesidad de tener que instalar un punto de carga vinculado. El proceso dura aproximadamente seis horas.

La velocidad máxima que puede alcanzar la NX1 es de 45 km/h y su aceleración de 0 a 30 km/h es de 3,5 segundos. Pueden configurarse hasta tres modos de conducción en función de las prestaciones y la autonomía que se necesiten. El consumo de la NX1 es de 30 céntimos de euro cada 100 kilómetros, según declara la empresa, 17 veces menos que una moto convencional de gasolina.

Cuenta con frenos de disco, iluminación mediante faros led, un cuadro digital en el que se muestra la información más importante —velocímetro, cuentakilómetros, nivel de carga de batería—, un cargador USB para el teléfono móvil y alarma antirrobo. La empresa está actualmente desarrollando una aplicación para móviles a través de la cual se podrá conocer el estado de la moto de forma remota.

Next NX1

Next NX1.

Precios

Según el fabricante, en su fabricación se ha priorizado la eficiencia y el coste, de forma que puede ofrecerla al precio de las motos de combustión y reducir los costes de mantenimiento. “Ajustar el precio y hacer una labor didáctica para que el ciudadano vea los beneficios de estas motos es clave”, ha declarado Estefanía Hernández, cofundadora de la empresa.

Su precio es de 2.199 euros para la versión Standard con una sola batería y de 2.499 euros en el caso de seleccionar la opción Powerpack, que incluye una segunda batería. A estos precios hay que sumarles 150 € por los gastos de matriculación y otros 150 € por los gastos de envío a España.

La NX1 puede preservarse ya desde la web del fabricante a cambio de una señal de 300 euros, que se descontarán del precio final antes de la entrega. En este proceso es necesario elegir la opción de batería (una unidad o dos) y el color de la moto (Pure White, Electric Blue, Black Matte).

Servicio técnico y mantenimiento

Next Electric Motors ha firmado un convenio de colaboración con Norauto para que sea esta cadena de talleres la que ofrezca servicio de reparación y mantenimiento oficial a los clientes de la marca. Según ha declarado Hernández, “somos pioneros en el servicio online, sin embargo en torno al mundo de la movilidad eléctrica la gente tiende a tener cierta desconfianza. De ahí que hayamos acordado con un referente como Norauto tener un lugar físico para el mantenimiento y reparación de la moto”. Actualmente, la multinacional cuenta con 86 talleres en toda España y su plan de expansión prevé alcanzar los 100 en 2020.

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