Imprimir

Renault Master Z.E. 2020: nuevo chasis cabina y más capacidad de carga útil

Redacción | 07 de julio de 2020

Renault Master Z.E., nuevo chasis cabina y más capacidad de carga útil.
Renault Master Z.E., nuevo chasis cabina y más capacidad de carga útil.

Renault propone ahora la mayor diversidad de versiones de grandes furgones eléctricos incorporando una versión chasis-cabina a la gama del Master Z.E..

El fabricante francés de automóviles Renault ha ampliado la gama del Master eléctrico con la incorporación de una nueva versión chasis-chabina y una carga aumentada en toda la oferta de hasta 1.700 kilogramos.

De esta forma, el Master ZE se ofrece ahora con tres tipos de carrocería diferentes (furgón, piso-cabina y chasis-cabina), así como con tres longitudes diferentes, dos alturas y un peso total autorizado en carga de entre 3,1 y 3,5 toneladas, que ofrece hasta 1.700 kilogramos de carga útil antes de transformación.

La compañía francesa destacó que esta nueva actualización de la oferta ha sido posible gracias al nuevo reductor del motor eléctrico. La gama del Master ZE cuenta con una autonomía WLTP de 130 kilómetros y requiere seis horas para una recarga completa con la WallBox 32A/7,4 kW.

Este vehículo comercial eléctrico de la firma del rombo se comercializa en España con un precio franco fábrica que oscila entre los 51.750 y los 60.040 euros.


Puede ver este artículo en la siguitente dirección /articulo/mercado/renault-master-ze-nuevo-chasis-cabina-mas-capacidad-carga-util/20200707051652036439.html


© 2020 Híbridos y Eléctricos

 ® Híbridos y Eléctricos | Editado por Tecnofisis Global, S.L.