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Volta, Scutum, Torrot y Rieju fabricarán una moto eléctrica para 2017

HYE | 24 de diciembre de 2015

Las empresas Volta, Scutum, Torrota y Rieju acuerdan fabricar conjuntamente una scooter eléctrica catalana.
Las empresas Volta, Scutum, Torrota y Rieju acuerdan fabricar conjuntamente una scooter eléctrica catalana.

Se ha firmado el convenio para la creación de un consorcio industrial privado, impulsado por la Generalitat con el apoyo del Ayuntamiento de Barcelona, ​​para comercializar la moto en 2017.

La Generalidad de Cataluña, el Ayuntamiento de Barcelona y las empresas catalanas del sector de la moto, Volta, Scutum, Torrot y Rieju, han firmado el convenio para el impulso del Consorcio Industrial de 'Moto eléctrica Catalana'.

Esta agrupación empresarial de los cuatro fabricantes de motos catalanes nace con el objetivo de diseñar y producir conjuntamente una nueva motocicleta urbana y eléctrica, tipo scooter, posicionada en un segmento de mercado de gran demanda y con perspectivas de crecimiento. La Generalitat ya presentó antes del verano un anteproyecto a las empresas, proveedores y agentes del sector que dibujaba las líneas principales de este consorcio y ponía de manifiesto la viabilidad de este proyecto industrial, fruto del liderazgo privado y la cooperación empresarial .

Se trata de una de las actuaciones destacadas de la Estrategia Industrial desarrollada por el Gobierno catalán, que conocedor de las iniciativas empresariales actuales en este ámbito, tiene por objetivo unir las potencialidades de los agentes de la cadena de valor de este sector y contribuir al su fortalecimiento y competitividad. 

Según el consejero de Empresa y Empleo, Felip Puig, "estamos ante un reto y una oportunidad de país: con la experiencia, la innovación tecnológica y la voluntad de ganar dimensión. Estamos en condiciones de abrir una nueva etapa".  

Para él, este "es un proyecto que nace de la iniciativa privada y el impulso público, con un liderazgo empresarial que permitirá fabricar una moto urbana eléctrica, scooter y que se posicione en un sector con gran demanda", aseguró.

Además del consejero Felip Puig, en el acto de firma también ha participado la concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, ​​Mercedes Vidal; el consejero delegado de Scutum, Carlos Sotelo; el CEO de Torrot Electric Europa, Ivan Contreras; el consejero delegado de Rieju, Jordi Riera; y el responsable de marketing y comunicación de Volta, Joan Sabata.

Las cuatro empresas han coincidido en destacar que Cataluña "tiene la tradición industrial en el sector de la motocicleta y, sobre todo, el mercado, lo que debe permitir volver a liderar este sector", con un proyecto "pionero en Europa". También apuntaron la "buena relación entre las empresas, con una mentalidad abierta" y el apoyo de la administración pública.

Este consorcio privado contempla la creación de una nueva compañía y una marca bajo la cual se comercializará la motocicleta. Se prevé la creación de 30 nuevos puestos de trabajo entre directivos, ingenieros, mecánicos, operarios y administrativos con el objetivo de llegar a producir un mínimo de 10.000 scooters e iniciar la comercialización del vehículo en 2017. La motocicleta tendrá una potencia similar a la de un scooter de 125 cc y contará con dos motorizaciones posibles, llantas de 16 pulgadas, ópticas tipo LED, asiento para guardar el casco, y tendrá un precio de venta al público de unos 4.000 euros -incluida la batería-.

La moto, 100% catalana

La Generalitat impulsa la creación y consolidación de un fabricante de motocicleta eléctrica de dimensión suficientemente competitiva que integre diferentes empresas de motocicletas y tenga en cuenta la industria local de componentes. Según los estudios elaborados por la Generalitat, para llevar a cabo un proyecto de esta tipología sería necesaria una inversión de 10 millones de euros. En este caso el diseño y producción se llevará a cabo aprovechando las capacidades y conocimientos de Volta, Scutum, Torrota y Rieju, así como la red de proveedores y fabricantes de componentes presentes en Cataluña. La Generalitat aportará 3 millones de euros al proyecto a través de un préstamo participativo.

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El Ayuntamiento de Barcelona se ha sumado a esta iniciativa ya que considera que la capital catalana es el escenario ideal para el desarrollo de este vehículo, una moto eficiente, asequible, con reducido consumo de espacio y energía, con capacidad para transportar mercancías y robusto para el uso de flotas. 

La concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, ​​Mercedes Vidal, entiende que resolver los problemas de las emisiones contaminantes y de ruido que se producen en la capital catalana "no lo conseguiremos sin el vehículo eléctrico, que forma parte de la estrategia de movilidad sostenible de forma incontestable"

El proyecto que se presenta es la mejor iniciativa de vehículo eléctrico desarrollada hasta ahora en España, defiende Vidal, dado que reaprovecha recursos ya existentes de forma colaborativa y genera puestos de trabajo al servicio de objetivos locales.

Barcelona es la ciudad europea con mayor número de motocicletas en relación al número de habitantes (por encima de Roma) y por tanto, hay una cultura muy elevada de la moto urbana. "Tenemos la necesidad de que las motos que circulan por la ciudad vayan pasando al mercado de la moto eléctrica", aseguró.

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