Que Porsche anda comprometida con la movilidad eléctrica es sencillamente indiscutible. Ya no sólo es que haya lanzado dos modelos completamente eléctricos, el Taycan y el SUV eléctrico Macan. O que, para 2026, tenga previsto comercializar la nueva generación eléctrica del 718.
Es cierto que, frente a eso, la escasa demanda de los coches eléctricos en el segmento de lujo va a hacer que se vea obligada a mantener sus motores térmicos en sus próximos modelos, que iban a ser completamente eléctricos.
La lancha eléctrica Frauscher x Porsche 850 Fantom toma la batería y el motor trasero del Porsche Macan Turbo EV.
Porsche y su segunda colaboración con el astillero Frauscher: el barco eléctrico 850 Fantom
Pero, a cambio, la empresa alemana está explorando otras posibilidades para dar salida -y lograr beneficios- de los frutos de su investigación en coches y SUV eléctricos. Y la navegación parece que es un buen negocio.