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Bosch

Coches Eléctricos

Bosch crea un sistema autónomo para reciclar baterías más rápido y más barato

Diego Gutiérrez

Esta tecnología es mucho más rápida y más segura que la descarga manual.

Bicicletas Eléctricas

El sistema ABS ha evitado muchos accidentes y ahora llega a las bicicletas eléctricas

Diego Gutiérrez

Módulo del sistema ABS de Bosch para bicis eléctricas.

Coches Eléctricos

El 6G está en camino: Bosch investiga esta tecnología para vehículos conectados y autónomos

Alberto Pérez

Bosch espera comenzar a insertar esta tecnología de conexión a finales de esta misma década

Coches Eléctricos

Mercedes, primera marca en tener un coche autónomo nivel 4 (aunque con limitaciones)

Alberto Pérez

Mercedes-Benz recibe la primera aprobación para que sus modelos más avanzados puedan aparcar de forma autónoma

Coches Eléctricos

Bosch busca materiales para vehículos eléctricos usando las computadoras cuánticas de IBM

Gonzalo García

Bosch tiene planeado emplear 20 computadoras cuánticas de IBM para identificar alternativas a los metales y elementos de tierras raras que actualmente forman parte de las baterías, los motores y las celdas de combustible de los vehículos eléctricos.

Bicicletas Eléctricas

Nuevo motor para bicicletas eléctricas Bosch CX Performance Race, al servicio del ciclista más exigente

Gonzalo García

El motor Bosch CX Performance Line Race es, sobre todo, más ligero y brinda mayor capacidad de asistencia, alcanzando hasta un 400 %.

Coches Eléctricos

Esta es la razón por la que Bosch cree que no hay que poner todos los huevos en la cesta del litio

Gonzalo García

Markus Heyn, director de servicios de movilidad de Bosch, ha hecho unas declaraciones al diario alemán Stuttgarter Zeitung sobre la dependencia de las baterías de litio de la industria del automóvil. Una opinión firme que nace de las consecuencias de los últimos acontecimientos políticos que han ocurrido en el mundo. La información, recogida por Automotive News Europa, se hace eco de esta advertencia que da todos los actores del sector para que analicen la agitación causada cuando Rusia decidió cortar el suministro de metano a Europa. El resultado es caótico: aumento de los precios de la electricidad, parte de la población con frío en sus casas, fábricas que no pueden producir bienes debido a las restricciones de energía y otras consecuencias.
"Actualmente estamos viendo las consecuencias de la escasez de gas porque hemos preparado muy pocas alternativas", afirma Heyn. "En la industria del automóvil deberíamos aprovechar esta ocasión para preguntarnos qué podemos hacer si alguna vez hay escasez de celdas de batería". Si eso sucediera, "a todos les gustaría ver una alternativa a las baterías, pero esto solo existirá si lo hemos preparado a tiempo". La alternativa mencionada por Heyn son las celdas de combustible que usan hidrógeno y oxígeno para producir la electricidad necesaria para hacer funcionar los motores eléctricos. La infraestructura que se está desarrollando para los camiones de larga distancia es adecuada para actuar como una "columna vertebral para el suministro a los automóviles de pasajeros", explica. "¿No nos enseñaron a todos de niños a no poner todos los huevos en la misma cesta? ¿La decisión de Rusia de utilizar la energía como arma política no debería ser una advertencia para todos nosotros?", concluye.
¿Son las celdas de combustible de hidrógeno la alternativa?
Hace unos años, Elon Musk, CEO de Tesla, afirmaba que la tecnología del hidrógeno no es más que "celdas tontas" porque se necesitan muchas conversiones y mucho gasto energético para crear el hidrógeno para luego volverlo a convertir nuevamente en electricidad. En términos de eficiencia energética, todo el proceso es muy inferior a simplemente fabricar baterías y usarlas para alimentar motores eléctricos.
Musk ve el mundo desde la perspectiva de un ingeniero, en términos de eficiencia. Heyn ve el mundo a través de la lente de la experiencia. Pero lo perfecto no es enemigo de lo bueno. No afirma que las pilas de combustible sean superiores tecnológicamente a las baterías de iones de litio. Afirma que en el camino hacia un futuro sostenible, deberíamos tener un plan de respaldo en caso de que las cosas se compliquen. El sentido común dice que siempre debe haber un Plan B en caso de que el Plan A no funcione y resulta difícil discutir eso.
El principal desafío que enfrenta la humanidad hoy en día es dejar de destruirse a sí misma explotando el planeta que nos acoge y tener un planeta sostenible que pueda acoger la vida durante decenas de miles de años. Obtener la energía de los combustibles fósiles no nos llevará a ese final. Los vehículos eléctricos son parte de ese futuro y hacerlos funcionar con combustibles fósiles es una sentencia de muerte para la vida humana en la Tierra. La respuesta está sobre nuestras cabezas. Porque la prioridad ahora es capturar la mayor cantidad de energía posible del sol.
El sol proporciona más energía de la que se necesita durante el apogeo del día. Gran parte de ella se desperdicia porque no se puede utilizar inmediatamente. Muchos expertos creen que ese exceso de energía debería usarse para fabricar hidrógeno verde, que servirá como una forma de batería en sí misma.
Los precios de los materiales necesarios para fabricar baterías, especialmente el del litio, han alcanzado sus máximos recientemente. Puede llegar un momento en el que esta tecnología sea demasiado cara para impulsar la revolución de los vehículos eléctricos. Heyn puede tener razón, pero tal vez su idea debería limitarse al transporte pesado: trenes, barcos y camiones de carga de larga distancia.
La revolución del vehículo eléctrico conlleva inversiones de miles de millones de euros por parte de la industria para transformar las fábricas. Sería un auténtico caos que tuvieran que dejar de hacerlo y volverlas a transformar para fabricar vehículos propulsados por celdas de combustible.
Las celdas de combustible tienen algunas desventajas que complican su uso en automóviles privados. Los tanques de almacenamiento son pesados y voluminosos y son mucho menos maleables que un paquete de baterías que se puede colocar debajo del piso. Tienen que ser cilíndricos para manejar las tremendas presiones involucradas en el almacenamiento de hidrógeno. Y montar un tanque redondo en una forma rectangular es un desafío.
También carecen de la potencia de un paquete de baterías de iones de litio para acelerar rápidamente. El coste de las estaciones de servicio de hidrógeno es extremadamente elevado y, finalmente, no se puede repostar en casa de la misma manera que se recarga un coche eléctrico.
Bosch invertirá más de 200 millones de euros para producir pilas de celdas de combustible en su fábrica de Anderson, Carolina del Sur. Allí creará al menos 350 nuevos puestos de trabajo.
Durante los próximos años, es probable que el precio de los vehículos eléctricos siga siendo excesivamente elevado debido a las limitaciones de suministro que mantienen muy alto el precio de las baterías de iones de litio. Hay muchos proyectos de I+D trabajando para encontrar alternativas al litio, pero ninguna es comercialmente viable por ahora.

Coches Eléctricos

Bosch presenta en Detroit su tecnología más avanzada para coches eléctricos

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El gigante Bosch da un paso definitivo para convertirse en un líder dentro del segmento eléctrico

Furgonetas Eléctricas

A prueba el potencial de la pila de combustible de hidrógeno en furgonetas

Híbridos y Eléctricos

Bosch prueba en carretera dos furgonetas de pila de combustible.

Camiones Eléctricos

Bosch potenciará la producción a gran escala de pilas de combustible para camiones de hidrógeno

Híbridos y Eléctricos

camiones electricos hidrogeno

Coches Eléctricos

Bosch se adelanta al futuro de la movilidad: electrificación, hidrógeno y mucho software

Gonzalo García

Stefan Hartung director ejecutivo de Bosch habla sobre el presente y el futuro de su empresa en un escenario de electrificación del transporte. Foto: Prensa Bosch.

Bicicletas Eléctricas

Bosch renueva su Smart System para bicicletas eléctricas con ABS y varias sorpresas más

Gonzalo García

Bosch presenta en Eurobike el eBike ABS, las protecciones digitales antirrobo con la nueva función eBike Alarm, renueva sus unidades de accionamiento y muestra las nuevas baterías de mayor capacidad.

Coches Eléctricos

Bosch no se cree todas las ventajas que Tesla anuncia para las celdas de baterías 4680

Gonzalo García

Según un ingeniero de Bosch, las celdas 4680, al ser más grandes generan más calor que además es más complicado de evacuar, elevando la temperatura de funcionamiento, lo que puede comprometer su vida útil.

Coches Eléctricos

FlatHyStorn, un diseño inteligente de BMW y Bosch para los coches eléctricos de hidrógeno

Gonzalo García

La tecnología FlatHyStorn busca aplanar los tanques de almacenamiento de hidrógeno a presión para que ocupen el mismo espacio que en un coche eléctrico ocupan las baterías.

Coches Eléctricos

Volkswagen y Bosch se unen para convertir a Europa en una potencia de fabricación de baterías

Gonzalo García

El Grupo Volkswagen y Bosch crearán una empresa conjunta que ayudará a los fabricantes de celdas de baterías para coches eléctricos a ampliar y mantener sus instalaciones de producción.

Coches Eléctricos

La electrónica de potencia de carburo de silicio dejará de ser una tecnología del futuro en 2022

Gonzalo García

Oblea de semiconductores de carburo de silicio de Bosch.

Coches Eléctricos

Bosch ya está fabricando los chips perfectos para coches eléctricos

Javier Gómara

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Bicicletas Eléctricas

Gazelle Medio T9 City: la bicicleta eléctrica con motor Bosch más económica del mercado

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La Gazelle Medio T9 City monta un sistema mecánico firmado por Bosch

Coches Eléctricos

Bosch 230: un motor eléctrico de 800 V ultra eficiente para vehículos comerciales

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Motor eléctrico Bosch 230 de 800 V para vehículos eléctricos industriales

Coches Eléctricos

Bosch presenta un novedoso cable para la recarga de coches eléctricos

Alberto Pérez

Bosch ha diseñado un cable mucho menos pesado y más portatil que el que se comercializa actualmente.

Coches Eléctricos

Bosch lanza una nueva batería para bicicletas eléctricas de 750 Wh: más kilómetros por cada carga

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Nuevo Bosch Powertube 750.

Coches Eléctricos

Bosch ofrece su maquinaria de fabricación de baterías para vehículos eléctricos

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Coches Eléctricos

Adiós al robotaxi: Daimler y Bosch ponen punto y final a su desarrollo

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Coches Eléctricos

Bosch presenta la CVT4EV, su transmisión de tipo CVT para coches eléctricos

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Transmisión CTV4EV.

Coches Eléctricos

Un 6% más de autonomía para los coches eléctricos con los semiconductores de carburo de silicio

Gonzalo García

El Proyecto SiCeffizient Fraunhofer, Bosch y Porsche creará un nuevo inversor para coches eléctricos a base de semiconductores de carburo de silicio dotados de un sistema de refrigeración cuyos disipadores se imprimen en 3D.

Bicicletas Eléctricas

El ordenador de a bordo para bicicletas eléctricas Bosch Nyon cambia los hábitos del ciclista

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Nuevo ordenador de a bordo para bicicletas eléctricas Bosch Nyon.

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“Los coches eléctricos no son climáticamente neutrales”, asegura el presidente de Bosch

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El Presidente de Bosch, Franz Fehrenbach, ha sorprendido con sus declaraciones en contra del vehículo eléctrico.

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Nuevo cambio CVT de Bosch para coches eléctricos: más autonomía y más confort a menor precio

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Nueva transmisión eléctrica continua CVT4EV de Bosch.

Bicicletas Eléctricas

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Moustache Bikes presenta la gama de bicicletas eléctricas urbanas Lundi.

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¿Qué viene después del coche eléctrico como principal medio de transporte? Bosch propone un modelo de coche por cable

Alejandro González

eRopeWay Concept de BOSCH.

Bicicletas Eléctricas

Cargadores para bicicletas eléctricas de Bosch, dentro de poco, también en zonas urbanas

Gonzalo García

Las PowerStations son las estaciones de recarga de bicicletas de Bosch eBike Systems. Cuentan con seis casilleros independientes, cerrados con llave en los que se enchufa la batería.

Bicicletas Eléctricas

Bicicletas eléctricas más inteligentes con el nuevo ordenador y las actualizaciones de software de Bosch

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Bosch actualiza el software de sus sistemas de accionamiento para bicicletas eléctricas: Cargo Line y Cargo Line Speed, Performance Line Speed (en la imagen) y Performance Line CX.

Coches Eléctricos

Bosch celebra sus 10 años en las bicicletas eléctricas con un modelo futurista

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Shimano estrena baterías de alta capacidad para bicicletas eléctricas.

Coches Eléctricos

Bosch arranca la producción en serie de pilas de hidrógeno para turismos y camiones eléctricos

Gonzalo García

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Coches Eléctricos

Bosch aumenta el rendimiento de las baterías de los coches eléctricos conectándolas a la nube

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Sistema Battery in the Cloud de Bosch para aumentar el rendimiento de la batería conectándola a la nube.

Coches Eléctricos

El coche eléctrico y autónomo podría estar mañana mismo en la calle, según Bosch

Gonzalo García

Bosch podría poner un coche autónomo en las calles mañana mismo.

Coches Eléctricos

Bosch presenta un sistema Lidar que acelerará la llegada de la conducción autónoma

Gonzalo García

Nuevo sistema Lidar de Bosch de corto y largo alcance.

Coches Eléctricos

Las gafas inteligentes de Bosch que redefinen la forma de conducir un coche o una bicicleta eléctrica

Gonzalo García

Smartglasses Light Drive de Bosch.

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Más autonomía para los coches eléctricos con los chips superconductores de Bosch

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Los chips de carburo de silicio aumentarán un 6% la autonomía de los vehículos eléctricos.

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Por raro que suene, provocar microexplosiones en las baterías hace más seguros a los coches eléctricos

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Bosch prevé unas ventas de más de 5.000 millones de euros para 2025 con los coches eléctricos

Híbridos y Eléctricos

Informe de Transport & Environment sobre el cumplimiento de emisiones CO2 por los fabricantes.

Coches Eléctricos

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Bosch presentará la integración de sus tecnologías de electrificación y conducción autónoma en el IAA 2019.

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Bosch quiere alargar la vida útil de las baterías de los coches eléctricos

Mónica Redondo

Bosch está trabajando en un sistema que alargue la batería de los eléctricos.

Coches Eléctricos

Las operaciones comerciales con taxis aéreos eléctricos empezarán en 2023

Hermógenes Gil

La tecnología de Bosch para los taxis eléctricos aéreos.

Bicicletas Eléctricas

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Gonzalo García

Bosch presenta sus nuevos motores y baterías para bicicletas eléctricas.

Bicicletas Eléctricas

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Gonzalo García

Nuevos motores y baterías de Bosch para bicicletas eléctricas.

Coches Eléctricos

Los coches eléctricos con pila de hidrógeno Bosch usarán igual o menos platino que un diésel

Jorge J. Castells

Bosch prescindirá del platino en sus pilas de hidrógeno en un 90%.

Coches Eléctricos

Bosch será neutro en carbono en todo el mundo para 2020

Híbridos y Eléctricos

Volkmar Denner, presidente de la junta directiva de Robert Bosch.

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