Tecnología

Desarrollado por Norsepower

Este ferry híbrido utiliza el viento para reducir sus emisiones gracias a la tecnología Rotor Sail

Gonzalo García

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Para cumplir su objetivo de convertirse en una compañía libre de emisiones en 2040, la compañía naviera Scandlines ha instalado en su ferry híbrido ‘Berlin’ la tecnología Rotor Sail de Norsepower que aprovecha el viento para reducir el uso de sus motores diésel.

Navegación sostenible

Con una batería de 5.000 kWh de capacidad

Este enorme barco híbrido tiene cuatro patas y podrá apoyarse sobre el lecho marino

Alberto Pérez

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Su finalidad no será otra que la de llevar a cabo la instalación y mantenimiento de los distintos parques eólicos marinos ubicados en las costas del Mar del Norte.

Navegación sostenible

200 MWh por trayecto

Este barco japonés podrá transportar 100 baterías cargadas con energía renovable

Alberto Pérez

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La empresa PowerX ha ideado una forma de transportar la energía proveniente de fuentes eficientes, como la solar o la eólica, a través del globo, mediante un gran barco impulsado mecánicamente de forma híbrida.

Navegación sostenible

Barco híbrido para Bergen

Alusafe 1500 MPV Hybrid, el nuevo barco híbrido para el puerto de Bergen

Alberto Pérez

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El puerto de Bergen se encuentra actualmente en un completo proceso de cambio hacia un modelo más eficiente y amigable con el medio ambiente. Para ello están invirtiendo en adquirir una serie de barcos con tecnología híbrida o completamente eléctrica. El primero en llegar ha...

Navegación sostenible

El crucero de lujo híbrido

SH Minerva, terminado y listo para partir el primer crucero de lujo híbrido

Alberto Pérez

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Los barcos de propulsión híbrida poco a poco van siendo una realidad. Estos días se ha dado por concluida la construcción del SH Minerva, el primero de tres navíos que llegarán en los próximos meses, todos ellos con una mecánica híbrida bajo su casco.

Navegación sostenible

Barco convertido en híbrido

El velero Juliet, preparado para partir con su nuevo motor híbrido

Alberto Pérez

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La famosa mecánica híbrida que a todos se nos viene a la cabeza por el mundo del automóvil, también ha plantado su bandera en un velero construido en el año 1990. Ahora, gracias a Royal Huisman este barco puede hacer largos recorridos de forma 100% eléctrica.

Actualidad

120 metros de eslora

Este espectacular superyate híbrido es una escultura sobre el agua y está a la venta

Diego Gutiérrez

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El Project L es un superyate híbrido de 120 metros de eslora cuyo sistema de propulsión híbrido permite una navegación con menos emisiones, menos ruido y con una gran autonomía.

Actualidad

MS Color Hybrid

El barco híbrido más grande del mundo necesita las baterías de 50 Tesla Model S

Gonzalo García

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El MS Color Hybrid, el ferry híbrido enchufable más grande del mundo alimentado por unas baterías de 5 MWh de capacidad, comenzará a operar la ruta entre Sandefjord y Strömstad transportando 2.000 personas y 500 vehículos.

Actualidad

Baterías de 949 kWh

Comienza a operar el Tellus, el ferry híbrido más grande de Suecia

Gonzalo García

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El ferry híbrido más grande de Suecia comenzará a transportar vehículos y personas a lo largo de una de las rutas marítimas más concurridas, operando la mayoría del tiempo en modo completamente eléctrico.

Actualidad

La industria empieza a tenerlos en cuenta

Los barcos híbridos enchufables, la solución para las grandes rutas marítimas

Gonzalo García

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El crucero híbrido enchufable Roald Amundsen formará parte de la flota del operador noruego Hurtigruten realizando recorridos de varios días propulsado, en parte, por la energía de sus baterías.

Actualidad

Propulsión MTU

Rolls-Royce y Sunseeker lanzarán un yate híbrido en 2020

Daniel Domínguez

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El fabricante de yates de lujo británico y la firma de coches preparan la producción en serie de un barco que podrá circular 120 minutos en cero emisiones.