Actualidad

Battery Cell Innovation Center

General Motors fabricará baterías sólidas de metal de litio en una nueva instalación

Gonzalo García

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Battery Cell Innovation Center será la nueva instalación de producción de celdas sólidas de metal de litio de General Motors. Estará situada en Michigan y funcionará como un centro de investigación para celdas prototipo capaces de alcanzar densidades de energía de hasta 1.200...

Tecnología

Institutos alemanes de Karlsruhe y Helmholtz

Un nuevo electrolito logra estabilizar las baterías de metal de litio duplicando su densidad energética

Gonzalo García

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La sustitución del electrolito líquido por otro iónico logra controlar la inestabilidad en el ciclado que se produce en las baterías de metal de litio ricas en níquel, cuya densidad de energía puede duplicar la de las baterías de iones de litio actuales.

Tecnología

600 ciclos de carga y descarga

Un avance crucial para las baterías de metal de litio gracias a las tiras de litio de 20 micrones

Gonzalo García

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Una investigación llevada a cabo gracias al Consorcio Battery500 ha logrado aumentar la vida útil de las baterías de metal de litio hasta los 600 ciclos de carga y descarga, gracias al empleo en el ánodo de tiras de litio de 20 micrones de ancho, más delgadas que un cabello...

Tecnología

En colaboración con SolidEnergy Systems

General Motors muestra su nueva celda de metal de litio para las baterías Ultium

Gonzalo García

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En 2023, la empresa conjunta creada por General Motors y SolidEnergy System fabricará la primera batería de preproducción con celdas de metal de litio lista para ser implementada en los coches eléctricos del grupo automovilístico americano.

Tecnología

investigación de la Universidad de California en San Diego

Esta batería de metal de litio ofrece alta densidad energética sin degradación incluso a -60ºC

Gonzalo García

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Los investigadores han creado la primera batería recargable de metal de litio con cátodo de azufre y electrolito de unión débil que puede ofrecer una densidad de energía significativa funcionando sin degradación y con total seguridad a -60 ºC.

Tecnología

La clave está en el electrolito

¿Por qué las baterías de litio-metal son mejores que las de iones de litio?

Gonzalo García

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Con las baterías de litio-metal los vehículos eléctricos duplicarían su autonomía y reducirían el precio de compra, pero tienen su desventaja en su escasa vida útil: el electrolito sólido es la respuesta.