Con la colaboración del CSIC y el CIC energiGUNE

La tinta de grafeno multiplica la vida de las baterías de los coches eléctricos

Gonzalo García

Comentarios

Una investigación en la que participan el CSIC y el centro de Investigación CIC  energiGUNE de Vitoria ha logrado incorporar tinta de grafeno en una batería de metal-aire, manteniendo el 75% del rendimiento inicial tras 5.000 ciclos de carga-descarga.

Con miles de ciclos de carga y descarga

Las nuevas baterías de zinc-aire permitirán mayores autonomías a los coches eléctricos

Gonzalo García

Comentarios

NantEnergy ha anunciado una evolución en la tecnología de sus baterías de zinc-aire permitiendo miles de ciclos de carga y descarga. Estarán disponibles este mismo año a un precio de 100 $/kWh.

Reemplazando el aluminio

Una nueva batería ofrecerá 700 kilómetros de autonomía con 1 kg de aluminio

Gonzalo García

Comentarios

Las baterías de flujo de aluminio-aire, en las que se sustituye el metal en vez de conectarlas a la red para recargarlas, pueden alcanzar una autonomía de hasta 700 kilómetros con un kilogramo de aluminio.

Conclusiones del MaBIC17

Las baterías Metal-aire prometen, más allá de las de Litio-ión

Jordi Gil

Comentarios

El Congreso MaBIC17, sobre baterías Metal-aire y almacenamiento energético celebrado recientemente en Huesca concluye con muestras de importantes avances en varias tecnologías entre las que destaca el aumento del número de recargas potenciales de...

CONCLUSIONES DEL II CONGRESO MABIC16

Las baterías metal-aire “las más adecuadas” para las necesidades urgentes del mercado

Jordi Gil

Comentarios

Conclusiones del II Congreso Internacional MABIC16 sobre baterías Metal-Aire, celebrado del 7 al 10 de marzo en el Palacio de la Magdalena de Santander.