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Entre 750 y 2.500 euros por coche
Los consumidores pagaremos las trampas de los fabricantes en la transición al WLTP
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La Comisión Europea sospecha que los fabricantes están inflando las emisiones del ciclo WLTP para facilitar el cumplimiento de los objetivos futuros. Esto podría costar a los compradores de coches nuevos entre 750 y 2.500 euros en impuestos.