Actualidad

Las propuestas de los fabricantes tradicionales

No todo es Tesla Semi y Nikola Motors en el mundo de los grandes camiones eléctricos

Gonzalo García

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Cuando Tesla y Nikola lleguen al mercado con sus camiones eléctricos de gran tonelaje, los fabricantes tradicionales estarán esperándoles con varias propuestas dispuestas a hacerles la competencia.

Actualidad

Acuerdo de colaboración

Los camiones eléctricos de Daimler se producirán en serie a partir de 2021 con baterías de CATL

Gonzalo García

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El fabricante de baterías chino CATL suministrará las baterías de los camiones eléctricos de Daimler Trucks & Buses, eActros y Freightliner eCascadia y eM2, que entrarán en producción en serie en 2021.

Actualidad

Hasta 3 MW de potencia de carga

Los camiones eléctricos de Daimler recargarán 10 veces más rápido que los coches

Gonzalo García

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Daimler Trucks North America desarrollará el sistema de recarga que alimentará sus camiones eléctricos de mediano y gran tonelaje, capaz de alcanzar una potencia de hasta 3 MW, el triple de lo que son capaces de ofrecer los cargadores ultrarrápidos que se anuncian.

Actualidad

Más de 2.000 reservas

Tesla recibe otro pedido para que sus camiones eléctricos Semi operen en Europa

Daniel Domínguez

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El fabricante californiano transportará mercancías por Europa hasta Noruega, donde la compañía Travel Retail Norway ha encargado dos nuevas unidades del modelo de camión eléctrico Semi de la firma de Elon Musk. 

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Según NFI Industries

Las primeras entregas del Tesla Semi podrían llegar en 2020

Gonzalo García

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Las primeras entregas del Tesla Semi podrían realizarse en 2020, según ha notificado el propio fabricante a NFI Industries, que espera poder incorporar 10 unidades de este camión eléctrico a su flota de transporte en menos de dos años.

Novedades

Nuevos camiones eléctricos

eCascadia, una nueva alternativa al camión eléctrico de Tesla con 400 km de autonomía

Jorge J. Castells

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Daimler ha anunciado la llegada de dos nuevos camiones eléctricos para plantar cara al Tesla Semi en el Continente Norteamericano, los eCascadia y eM2 con autonomías que van de 300 a 400 kilómetros.