Frente a la minería tradicional

Los metales de las baterías de los coches eléctricos también pueden proceder del lecho marino

Gonzalo García

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Una nueva investigación muestra que las rocas polimetálicas que se encuentran en el fondo del océano profundo tienen el potencial de suministrar cientos de millones de toneladas de los metales necesarios para la producción de baterías.

Según Estudio de DeepGreen Metals

Nódulos marinos del Pacífico como solución a reducir la huella de carbono en la fabricación de baterías

Alejandro González

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Según un estudio de DeepGreen Metals, el proceso de extraer materiales para la fabricación de baterías de vehículos eléctricos podría ser más limpio si se hiciera desde lechos marinos del Pacífico gracias a un mineral que contiene cuatro componentes clave en la fabricación de...

Según el Financial Times

Los coches eléctricos son un 45% más caros de fabricar que los térmicos

Alejandro González

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Sale a la luz un estudio que sitúa la diferencia entre el coste de desarrollar un coche eléctrico y uno término del 45%, y que se iría deduciendo hasta en 2030 situarse en el 9%.

17.000 encuestados

El 50% de los futuros compradores de un coche quieren un eléctrico, pero no al precio actual

Alejandro González

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La transición hacia el coche eléctrico es un hecho que ya se está dando, y así lo demostrarían la mitad de los encuestados, que declaran que quieren que sea un coche eléctrico su próxima compra.

Según estudio de Castrol

Los principales obstáculos de los coches eléctricos para tomar el mercado están casi solventados

Alejandro González

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Castrol revela un estudio en el que toma los cinco principales obstáculos del coche eléctrico para hacerse con el mercado y los analiza con más de 9.000 encuestados.

Universidad Técnica de Ingolstadt

Una investigación asegura que el peso no penaliza la eficiencia de un coche eléctrico

Gonzalo García

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Una investigación realizada por la Universidad de Ingolstadt muestra que la construcción ligera de los coches eléctricos no se traduce en una mayor eficiencia energética y en la una reducción considerable de emisiones.

Medio ambiente

La idea de que los coches eléctricos podrían aumentar las emisiones de carbono es totalmente falsa

Redacción

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Según las condiciones actuales, conducir un automóvil eléctrico es mejor para el clima que los automóviles de gasolina convencionales en el 95% del mundo, según un nuevo estudio.

Sernauto

Un informe alerta de la "feroz competencia" de Asia y EE.UU. en el ámbito del vehículo eléctrico

Redacción

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El informe señala que España necesitará "reaccionar a tiempo" para desarrollar capacidades nacionales y atraer más inversión del coche eléctrico, como ya se produce en algunos países de Europa como Alemania, Francia y Reino Unido.

Nuevas oportunidades en el sector de la energía

La vida después de la muerte de las baterías

Hermógenes Gil

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Las baterías de los vehículos eléctricos son un activo importante más allá de su ciclo de vida en el vehículo eléctrico. Reciclar o reutilizar va a ser su destino ante una demanda energética prevista muy importante para almacenamiento estacionario.

Estudio de hibridación en aviones

Aviones híbridos, el compromiso entre los vuelos comerciales y el medioambiente

Gonzalo García

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Un avión híbrido eléctrico comercial, con una proporción electrificada al 50%, realizando un vuelo con 150 pasajeros sobre una ruta de longitud promedio, reduciría las emisiones de CO 2 hasta en un 50%.

En Estados Unidos

A la mayoría de los compradores no les importaría pagar más por un coche eléctrico

Jorge J. Castells

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Un estudio realizado en EEUU revela que la mayoría de los consumidores preferirían adquirir un vehículo eléctrico o alternativo aunque tuviesen que pagar más por ello.

Estudio realizado en España

El 70% cree que las nuevas opciones de movilidad sustituirán el coche en propiedad

Europa Press

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Según el 'Estudio sobre La Movilidad del Futuro', elaborado por Europcar Mobility Group España, el 58,6% de los usuarios encuestados considera que las nuevas formas de transporte sustituirán al coche en propiedad a corto o mediano plazo.

A pesar de la caída del coste de las baterías

El precio, la barrera más difícil de salvar para los coches eléctricos

Gonzalo García

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El descenso del precio de las baterías no se está traduciendo en lograr superar el desafío más importante de los coches eléctricos: convertirse en una opción asequible y competitiva respecto a los coches de combustión.

en Reino Unido y Alemania habrá más de 40 millones de coches eléctricos

La infraestructura de recarga europea costará más de 15.000 millones de euros

Jorge J. Castells

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Europa tendrá, tan solo contando Reino Unido y Alemania, más de 40 millones de vehículos que necesitarán dónde cargar sus baterías: la inversión en infraestructura de recarga para estos dos países se estima en 15.000 millones de euros.

Según un estudio de Leasing Options

En el año 2020 se venderán más coches eléctricos que diésel

Javi Martín

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Leasing Options ha publicado un estudio en el que asegura que se venderán más coches eléctricos que diésel en 2020. Este resultado se basa en la tendencia actual de mercado británico y en una encuesta a 2.000 conductores del Reino Unido.

Estudio sobre costes de movilidad

Tener coche propio cuesta menos que alquilar un vehículo con conductor

Redacción

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Un estudio de la Asociación Automovilística Estadounidense (AAA) concluye que el uso de servicios como Uber, Cabify y Lyft, a tiempo completo, duplica los gastos que soporta cualquier propietario de vehículos.

LA SALUD INFANTIL, EN RIESGO

Los niveles de contaminación se duplican en los bebés en carritos de paseo

Redacción

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Según un estudio británico, los bebés en carritos de paseo pueden estar expuestos a más de un 60% de contaminación que los adultos, experimentando daños potenciales en su lóbulo frontal. Las habilidades cognitivas y el desarrollo cerebral de los pequeños también podrían...

Estudio de Global Data

300 millones de coches eléctricos cambiarán la industria de aquí a 2040

Jorge J. Castells

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Global Data estima que, para el año 2040, la cantidad de coches eléctricos que circulan por nuestras calles se multiplicará por cien, y nos explica cómo evolucionará la industria para fabricar 300 millones de vehículos eléctricos.

Investigación en condiciones reales

¿Cómo afectan las bajas temperaturas a los tiempos de carga de los coches eléctricos?

Gonzalo García

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La velocidad de la recarga rápida puede ser hasta tres veces más lenta a temperaturas muy bajas, en comparación con las obtenidas en las condiciones óptimas de temperatura.

11% de las ventas serán eléctricos

En 2030 tendremos 40 millones de puntos de recarga para coches eléctricos

Jorge J. Castells

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La red mundial alcanzará 40 millones de puntos de carga en 2030, cuando los coches eléctricos supondrán el 11% de las ventas totales.

Proyecto de investigación RevisedBatt

La influencia del estrés mecánico en la vida útil de las baterías

Gonzalo García

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El proyecto de investigación ReViSEDBatt estudia cómo afectan los diversos condicionantes mecánicos a la vida útil y a la seguridad de las baterías de los vehículos eléctricos.

En Europa se venderán 2 millones anuales

El mercado mundial de coches eléctricos superará los 11 millones en 2035

Jorge J. Castells

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Un estudio de Fuji Keizai ha revelado que en 2035 China seguirá liderando el mercado de vehículos eléctricos con una cuota cercana al 60%, mientras que Europa seguirá su estela vendiendo dos millones de coches eléctricos al año.

INVERSIÓN EN ELECTROMOVILIDAD

La industria invertirá 316.000 millones en vehículos eléctricos y autónomos

Gonzalo García

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Un estudio realizado por AlixPartners afirma que la industria del automóvil invertirá 255.000  millones dólares en modelos eléctricos y otros 61.000 millones en modelos autónomos. 

Se avecina un nuevo paradigma energético

El coche eléctrico supondrá el 9% de la demanda mundial de electricidad

Redacción

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Con las baterías cada vez más baratas y los gobiernos promocionando su uso, los vehículos eléctricos consumirán una gran parte de la energía mundial en los próximos años.