El nuevo chasis para camiones eléctricos ligeros MT50e combina el diseño del fabricante alemán y los componentes eléctricos del americano. El resultado es una plataforma sobre la que el resto de los fabricantes pueden desarrollar sus vehículos comerciales eléctricos.

Daimler Trucks North America desarrollará el sistema de recarga que alimentará sus camiones eléctricos de mediano y gran tonelaje, capaz de alcanzar una potencia de hasta 3 MW, el triple de lo que son capaces de ofrecer los cargadores ultrarrápidos que se anuncian.

Daimler ha anunciado la llegada de dos nuevos camiones eléctricos para plantar cara al Tesla Semi en el Continente Norteamericano, los eCascadia y eM2 con autonomías que van de 300 a 400 kilómetros.