La fórmula bajo la que el Honda CR-Z híbrido llegó al mercado hizo que casi nadie por aquel entonces lo quisiera. Sin embargo, doce años después, el resto de fabricantes ha de empezar a emular la fórmula del pequeño japonés si quieren seguir comercializando sus deportivos.

En Estados Unidos la japonesa Honda habría registrado bajo su dominio el nombre de CR-Z, lo que propicia pensar en la vuelta del coupé de Honda como deportivo eléctrico.