Un estudio realizado por el MIT concluye que las reservas de cobalto y las capacidades de extracción actuales son suficientes para la demanda de coches eléctricos a corto y medio plazo, pero a largo plazo se necesitará invertir en su producción y reciclaje.

El MIT ha logrado hacer volar un avión de cinco metros de envergadura utilizando el principio de la electroaerodinámica: aplicando una corriente eléctrica entre un electrodo delgado y uno grueso se crea un viento iónico capaz de empujar la aeronave.

Lamborghini ha presentado este prototipo de lo que podría ser el futuro modelo eléctrico de la compañía. Capaz de almacenar electricidad en la carrocería para la propulsión o la alimentación de sistemas eléctricos.

A los grandes por la lucha de la conducción autónoma como Google, Uber, Lyft o Tesla, se le suman competidores “menores” como Robot Taxi o NuTonomy, la empresa creada en el MIT que acaba de realizar pruebas en Singapur y aspira a prestar servicios...