Si bien es cierto que todavía no son más que especulaciones, todo parece indicar que le motor rotativo volverá a Mazda con la electrificación como clave para articular en torno a él una serie de nuevos modelos.

Mazda podría estar desarrollando su famoso motor Wankel para que pudiera ser alimentado por hidrógeno y formar parte del sistema motriz del sucesor del RX-8, basado en el concept RX Vision cuyas patentes fueron presentadas hace unos días en Japón.

En Mazda han confirmado que utilizarán el motor rotativo en híbridos enchufables e híbridos convencionales (HEV). El primero será el MX-30 Plug-in Hybrid, si bien cabe pensar que Mazda se esté refiriendo como híbridos enchufables a eléctricos de autonomía extendida.

Un ejecutivo de Mazda ha informado que el primer coche eléctrico de la marca, que llegará en 2019, contará con un motor rotativo para aumentar el rango.