Actualidad

Fabricada en Hungría

La primera estación europea de intercambio baterías de NIO va camino de Alemania

Javier Gómara

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Aunque no será la primera estación de intercambio de baterías de Europa, sí será la primera fabricada en el viejo continente. Alemania será su destino final y empezará su actividad en apenas unas semanas.

Actualidad

Berlina de lujo

El NIO ET7, la superberlina eléctrica china de los 1.000 km, ya tiene precio en Alemania

Diego Gutiérrez

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El NIO ET7 es la mayor y más lujosa berlina de NIO. Un escaparate tecnológico que tendrá versiones con hasta 1.000 km de autonomía y del que ya conocemos su precio en Alemania, el primer mercado europeo donde aterrizará.

Tecnología

¿Cuál es más rápida?

Carga ultrarrápida contra intercambio de baterías: una batalla que ya ha empezado en China

Gonzalo García

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El aumento de la potencia de recarga, que ya alcanza los 480 kW de potencia hace dudar si el sistema de intercambio de baterías, tan popular en China, puede no ser competitivo. Los detalles técnicos y de marketing, muy importantes, marcan la diferencia.

Actualidad

En China

El NIO ET5, el eléctrico de los "1.000 km" de autonomía, ya tiene fecha de apertura de reservas

Alejandro González

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EL NIO ET5 eléctrico se encuentra a pocos días de dar comienzo a su andadura comercial en China y la compañía ha abierto el plazo de reservas, anunciando también sus precios.

Actualidad

Test de autonomía

El NIO ES8 obtiene un gran resultado en la prueba de 1.000 km gracias al intercambio de baterías

Javier Gómara

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El youtuber Bjørn Nyland ha conseguido que sus pruebas se sitúen como un referente. El NIO ES8 ha sido el último eléctrico en pasar por su prueba de 1.000 kilómetros y los resultados son muy llamativos.

Actualidad

Llega a Europa en 2023

NIO ya fabrica el ET5, su segundo coche eléctrico con 1.000 km de autonomía

Diego Gutiérrez

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NIO ya ha comenzado a fabricar en NIO ET5, su segunda berlina eléctrica. En las próximas semanas comenzarán las entregas en China y en 2023 llegará a Europa. Habrá tres opciones de batería, incluyendo una de 150 kWh con más de 1.000 km de autonomía.

Actualidad

NIO Power Swap

Estaciones de intercambio de baterías que funcionan también como centrales eléctricas

Diego Gutiérrez

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NIO ha comenzado a utilizar sus estaciones de intercambio de baterías NIO Power Swap como centrales eléctricas virtuales, vertiendo electricidad a la red cuando hay picos de demanda o apagones.

Actualidad

Expansión comercial

NIO apunta a los Estados Unidos: quiere empezar a vender oficialmente en 2025

Javier Gómara

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Ignorando cualquier posible impedimento, NIO tiene puestos sus ojos en el mercado norteamericano. Los rumores apuntan cada vez más a una posible introducción comercial en el año 2025.

Actualidad

En Vestby, cerca de Suecia

NIO pisa fuerte en Europa con la segunda estación de intercambio de baterías de Noruega

Gonzalo García

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El desembarco de NIO en Europa sigue adelante con la inauguración de la segunda estación de intercambio de baterías para sus coches eléctricos en Noruega que además servirá como puente para conectarla con la red de intercambio europea.

Actualidad

NIO ET7

El coche eléctrico chino de los 1.000 km de autonomía pone rumbo a Europa

Diego Gutiérrez

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NIO ha comenzado a enviar a Europa los primeros lotes del NIO ET7, su berlina eléctrica más avanzada que en los próximos meses se ofrecerá con una versión de hasta 1.000 kilómetros de autonomía NEDC.

Actualidad

Dos meses de trabajo

NIO dirige sus proyectos de I+D hacia las baterías LMFP, para sustituir a las LFP

Gonzalo García

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NIO apuesta por las baterías de litio ferrofosfato y manganeso (LMFP) que acabarán sustituyendo a las LFP ya que alcanzan un 15 % más de densidad energética con unos costes muy similares.

Actualidad

Tercera marca

NIO lanzará una marca de coches eléctricos asequibles: entre 14.500 y 29.000 euros

Gonzalo García

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La tercera marca de coches eléctricos de NIO busca hacerse con aquellos clientes que buscan un vehículo asequible que se sitúe en la horquilla de precios de los 14.500 a los 29.000 euros.

Actualidad

Productos eléctricos

NIO abrirá una fábrica en Europa, aunque no fabricará lo que imaginas

Javier Gómara

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Las opciones de NIO para el viejo continente han cambiando mucho con el paso del tiempo. El fabricante chino quiere tener presencia productiva en Europa, aunque no fabricará coches eléctricos.

Actualidad

Suministradas por WeLion

NIO ya tiene baterías semisólidas para el NIO ET7: llegan los 1.000 kilómetros de autonomía

Gonzalo García

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We Lion suministrará a NIO el primer lote de baterías semisólidas para que el fabricante chino las implemente en el NIO ET7 en el cuarto trimestre de este año alcanzando los 1.000 km de autonomía (NEDC) prometidos.

Actualidad

Para China y Europa

200 km en menos de 5 minutos: así son los cargadores de coches eléctricos de NIO a 500 kW

Gonzalo García

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Durante el Power Day de NIO, el fabricante chino ha anunciado sus nuevos cargadores rápidos de 500 kW que estarán disponibles este año en Europa y China.

Actualidad

NIO ES6 y ES8

Audi demanda a NIO por supuesta infracción de derechos de autor

Alberto Pérez

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La marca alemana de los cuatro aros interpone una denuncia a NIO por una supuesta infracción en las nomenclaturas de dos modelos SUV eléctricos que llegarán próximamente a Europa. 

Actualidad

Desde 66.800 euros

Debuta oficialmente el NIO ES7 eléctrico, el SUV con hasta 850 kilómetros de autonomía

Alejandro González

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Un nuevo SUV se incorpora a la familia NIO. El ES7 hace acto de presencia con mucha tecnología y un conjunto mecánico de gran autonomía con batería de 150 kWh de capacidad.

Actualidad

Para su segunda marca

NIO prescindirá de CATL y fabricará baterías de 800 voltios a partir de 2024

Gonzalo García

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El fabricante chino ha confirmado que a partir de 2024 fabricará sus propios paquetes de baterías para mejorar su rentabilidad y competitividad, reduciendo la dependencia de CATL que actualmente es su único proveedor.

Actualidad

Fase de contratación

NIO sigue adelante con sus planes de fabricar coches eléctricos fuera de China

Javier Gómara

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Necesitados de mano de obra, NIO no frena en su estrategia de expansión al territorio americano. Busca a gente para levantar su primera fábrica fuera de China.

Actualidad

En Europa a partir de 2025

Nio creará una segunda marca de coches eléctricos más asequible para competir con Tesla

Gonzalo García

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El fabricante chino es visto en su mercado como una marca premium, bien posicionada pero sin un volumen de ventas elevado. Para convertir este problema en una oportunidad, Nio ha decidido crear una segunda marca de coches eléctricos que competirá con Tesla.

Actualidad

Quejas de los clientes

NIO dejará comprar la batería a los clientes que no quieran el servicio de intercambio

Alberto Pérez

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NIO ofrecerá a sus clientes la posibilidad de comprar en propiedad la batería para su coche eléctrico en caso de no querer continuar con el servicio de intercambio.

Actualidad

En menos de 4 años

NIO anuncia que ya ha fabricado más de 200.000 coches eléctricos

Alejandro González

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NIO anuncia que acaban de alcanzar la cota de las 200.000 unidades fabricadas de sus coches eléctricos, lo que supone la consecución a tiempo de uno de sus objetivos este mismo 2022.

Actualidad

Confinamientos estrictos en Shanghái

NIO, Tesla y Volkswagen detienen la producción de sus eléctricos en China

Diego Gutiérrez

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Los estrictos confinamientos en Shanghái, consecuencia del último brote de covid-19 en China, han provocado el cierre de los proveedores de NIO, que ha dejado de fabricar coches eléctricos. Tesla y Volkswagen también se han visto afectadas.

Actualidad

En China y en el resto del mundo

NIO negocia vender su tecnología de intercambio de baterías a otros fabricantes

Gonzalo García

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NIO ha iniciado conversaciones con otros fabricantes de automóviles, tanto a nivel nacional como internacional, para licenciar su tecnología de intercambio de baterías, lo que implicaría el uso de su plataforma y de baterías compatibles con sus Power Swap Stations.