ENTREVISTAS

Ignacio Naranjo, Presidente de Schaeffler

“Las tecnologías cero emisiones están marcando el paso de la industria y acabarán por imponerse”

HYE

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Schaeffler está presente en todas las tecnologías de propulsión del mercado: combustión interna, hibridación y cero emisiones.

ACTUALIDAD

Acuerdo entre Yasa y otras compañías globales

Los revolucionarios motores de flujo axial se utilizarán en coches eléctricos a escala global

HYE

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Yasa ha llegado a un acuerdo con un importante fabricante global para desarrollar sus motores eléctricos de flujo axial.

TECNOLOGÍA

Tecnología para motores híbridos

Un artilugio para el escape de los híbridos permitirá ahorrar un 8,5% de energía

HYE

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BorgWarner ha diseñado un innovador sistema que se acopla a los tubos de escape de los coches híbridos para reducir el consumo de combustible.

SECTOR

Según la OEPM

Toyota lidera la investigación de componentes para coches eléctricos

HYE

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Toyota lidera la lista de marcas con más patentes relacionadas con el coche eléctrico, seguida por otras cuatro empresas japonesas y la alemana Bosch.

TECNOLOGÍA

Sistemas y componentes del coche eléctrico

¿Qué componentes tiene un coche eléctrico? El motor, el inversor y el cargador de LG

HYE

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De la mano de LG, una de las empresas suministradoras de componentes para coches eléctricos, repasamos tres de los más importantes: el motor, el inversor y el cargador.

ACTUALIDAD

Bosch se expande en China

Los coches eléctricos de NIO utilizarán tecnología de propulsión y automatización Bosch

HYE

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Bosch suministrará a NIO con los componentes y tecnología necesaria para sus coches eléctricos y sus sistemas de conducción autónoma.

ACTUALIDAD

Incremento de inversión en I+D

Hyundai Mobis alcanza cifras récord de ventas de piezas para coches ecológicos

HYE

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La empresa coreana suministradora de componentes Hyundai Mobis alcanza cifras récord de ventas para vehículos ecológicos con un volumen de facturación de 911 millones de euros.

ACTUALIDAD

Un Dacia Duster convertido en PHEV

ZF desarrolla un sistema económico de conversión a híbrido enchufable

HYE

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ZF ha presentado el sistema eAMT, que permite transformar vehículos compactos en híbridos enchufables con un coste razonable.

SECTOR

Revelador informe de EY

Los proveedores de partes sufrirán el impacto del coche eléctrico

HYE

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El crecimiento de los vehículos eléctricos conducirá a cambios profundos en la cadena de valor del automóvil, incluida la tecnología, los sistemas de fabricación, los modelos de propiedad, la distribución y el servicio de posventa.

TECNOLOGÍA

"Cambios para una nueva era"

Toyota delega en Denso la producción de componentes electrónicos

EP

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Toyota ha iniciado las negociaciones con su participada Denso para transfererir las operaciones de producción de los componentes electrónicos y consolidar su desarrollo.

TECNOLOGÍA

11º Simposio Schaeffler

Schaeffler propone soluciones para una hibridación cada vez más económica

HYE

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El 11º Simposio Schaeffler fue el foro elegido para presentar las soluciones más innovadoras para motores de combustión y caja de cambios, en busca de una hibridación cada vez más económica de los automóviles del segmento compacto, como son la tecnología de...

ACTUALIDAD

11º Simposio Schaeffler

Schaeffler anticipa el futuro de la movilidad

HYE

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Schaeffler presenta nuevos conceptos de vehículos para la movilidad urbana en el 11º Simposio Schaeffler 2018, con más de 400 clientes que descubren de primera mano las innovaciones tecnológicas y la visión integral para tecnologías de propulsión respetuosas con el medio...

SECTOR

Más de 2.000 millones para I+D

ZF sigue creciendo gracias a la tecnología híbrida enchufable

HYE

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El nuevo jefe de ZF Friedrichshafen, Wolf-Henning Scheider, tiene grandes esperanzas en su transmisión híbrida enchufable que ya provee a varias grandes marcas.

ACTUALIDAD

20º Congreso Técnico VDA

Schaeffler: preparados para el cambio

HYE

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Schaeffler ofreció una descripción general de la movilidad del mañana durante el Congreso técnico de VDA, donde se abordaron temas como la optimización de trenes motrices con motores de combustión interna hasta la movilidad...

SECTOR

Seguirán confiando en los proveedores

Bosch ha decidido no fabricar celdas de baterías para coches eléctricos

HYE

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Bosch considera que la producción de celdas de baterías para coches eléctricos representaría una inversión excesivamente arriesgada.

SECTOR

Gestamp se prepara desde hace 10 años

La técnica de una empresa española, clave para fabricar coches eléctricos

HYE

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Gestamp Automoción, con sede en Madrid, ha usado el estampado en caliente para fabricar piezas metálicas de bajo peso que serán usadas por los coches eléctricos.

SECTOR

Cambios en el volumen de los pedidos

Daimler advierte que el auge de los coches eléctricos afectará a sus proveedores

HYE

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Daimler asegura que su nuevo enfoque hacia los coches eléctricos representará un cambio radical para sus proveedores, acostumbrados a suministrar componentes para coches de gasolina y diésel.

SECTOR

Eléctricos, híbridos y pila de combustible

Hyundai Mobis espera duplicar las ventas de componentes para coches electrificados

HYE

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Actualmente, Hyundai Mobis vende 1.000 millones de euros anuales en componentes de coches híbridos y eléctricos, cifra que incrementarán a 2.300 millones de euros para 2020. 

SECTOR

Toman ideas de Silicon Valley

Magna se prepara para la revolución del automóvil eléctrico y autónomo

HYE

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Swamy Kotagiri, director de tecnología de Magna, explica cómo se adapta a los cambios de la industria y compartió sus pronósticos sobre la electrificación total del sector automotriz.

ACTUALIDAD

Más ligero y compacto

El motor intrarrueda llega este año para revolucionar el coche eléctrico

HYE

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Protean Drive iniciará la fabricación en serie de motores eléctricos creados para albergarse dentro de las ruedas del automóvil.

SECTOR

Industria auxiliar

BorgWarner: "En diez años, el 60% del mercado híbrido será de 48 voltios"

HYE

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El CEO de BorgWarner revela su estrategia para el futuro, enfocada en los sistemas de propulsión para los coches eléctricos e híbridos.

SECTOR

305 gigavatios-hora

Los fabricantes de baterías deberán multiplicar su producción por ocho

HYE

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La capacidad global necesaria para suministrar baterías de ion-litio a todos los fabricantes de coches eléctricos ascenderá a 305 gigavatios-hora en 2025.