Vuelo cero emisiones

ZeroAvia completa con éxito el primer vuelo con su avión eléctrico de hidrógeno

Diego Gutiérrez

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ZeroAvia ha completado con éxito su primer vuelo con un avión eléctrico de hidrógeno, una aeronave comercial de seis pasajeros que marca el primer paso hacia el siguiente objetivo: aviones de hidrógeno para cubrir vuelos regionales de hasta 800 km.

EODev (Energy Observer Developments)

El hidrógeno, prioridad de estado en Francia

Diego Yriarte

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EODev anuncia que ha finalizado una primera ronda de financiación para acelerar la industrialización y comercialización de sus soluciones desarrolladas en torno a las últimas tecnologías del hidrógeno.

Desarrollado por Toyota y Denyo

Este camión de hidrógeno tiene 2 pilas de combustible y puede suministrar electricidad durante 72 horas

Diego Gutiérrez

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Toyota y Denyo se han asociado para desarrollar un camión eléctrico de hidrógeno con dos pilas de combustible: una sirve para desplazar el propio camión y la otra para actuar como generador de electricidad en situaciones de emergencia o eventos al aire libre.

jornadas SOI H2

Talgo presenta su primer tren de hidrógeno para Cercanías y Media Distancia

Gonzalo García

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En el marco de las jornadas SOI H2 celebradas en Don Benito (Badajoz) Talgo ha presentado su primer prototipo de un sistema de pila de combustible de hidrógeno que se configura como una solución modular diseñada para Cercanías y Media Distancia.

Ecosistema integral en torno al hidrógeno

Hyundai exportará a Europa sus pilas de combustible y no se limitarán a los coches eléctricos

Diego Gutiérrez

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Hyundai está decidida a desarrollar la tecnología del hidrógeno, no solamente en el ámbito de la automoción. La firma ha comenzado a exportar a Europa sus pilas de combustible para otras aplicaciones, empezando por la generación de electricidad con generadores de...

Colaboración entre Freudenberg y Quantron

Estos camiones de hidrógeno de 40 toneladas aseguran una fiabilidad de 35.000 horas

Gonzalo García

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Las innovaciones técnicas del sistema de pila de combustible de Freudenberg Sealing Technologies, instalado en un camión de 40 toneladas transformado por Quantron, le permitirán ofrecer una vida útil de más de 35.000 horas, que aseguran su funcionamiento continuo y fiable.

Vehículos de hidrógeno

Coches de hidrógeno más baratos gracias a un nuevo filtro para pilas de combustible

Diego Gutiérrez

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MAHLE ha presentado dos nuevos filtros de aire estandarizados para pilas de combustible de coches eléctricos de hidrógeno. Unos filtros que permitirán reducir el uso de catalizadores de platino para filtrar el aire entrante, disminuir los tiempos y costes de...

Habrá un coche real y otro virtual

Los coches eléctricos de hidrógeno de carreras llegarán en 2023, también en eSports

Diego Gutiérrez

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La HYRAZE League es una nueva categoría de competición en la que correrán coches eléctricos de hidrógeno. Está previsto que debute en 2023 con coches cero emisiones, un innovador sistema de frenos y carreras en eSports.

El hidrógeno es la energía del futuro

El superdeportivo eléctrico de hidrógeno Hyperion XP-1 es solo el primer capítulo de la historia

Gonzalo García

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La empresa californiana ha dado a conocer “el primer capítulo” de su historia: el XP-1 es un superdeportivo eléctrico alimentado por hidrógeno que marca el camino para “entregar energía limpia y renovable a todo el mundo”.

GAC Tech Day 2020

GAC presenta su batería de grafeno, nuevas plataformas eléctricas y un prototipo de hidrógeno

Gonzalo García

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En el GAC Tech Day 2020, el grupo chino ha presentado un prototipo de su primer coche eléctrico de hidrógeno, sus nuevas arquitecturas con baterías sin módulos, y la tecnología 3DG, con la que ha creado su primera batería de grafeno.

En servicio a finales de 2021

Alemania construye la primera hidrogenera para los trenes eléctricos Coradia iLint

Gonzalo García

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La nueva estación de hidrógeno situada en Bremervörde producirá 1.600 kilogramos de hidrógeno al día, reemplazando a la estación móvil que actualmente da servicio a los trenes eléctricos Coradia iLint.

Chasis cabina y caja

Esta es la furgoneta eléctrica Iveco Daily de Quantron alimentada por hidrógeno

Gonzalo García

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Quantron ha presentado dos versiones de la furgoneta eléctrica Iveco Daily alimentadas por hidrógeno: una configuración chasis cabina y otra con caja de carga. Ambas se comercializarán próximamente.

100 camiones producidos para 2021

El camión de hidrógeno de Hyzon llega a Europa, con fábrica europea incluida

Diego Gutiérrez

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La compañía estadounidense Hyzon Motors ha anunciado que desembarcará en Europa con sus camiones eléctricos de hidrógeno, e incluso tendrá una fábrica propia para fabricar sus camiones eléctricos en el continente europeo.

HDC-6 NEPTUNE

Hyundai lanzará en "tres o cuatro años" su camión eléctrico de pila de combustible de hidrógeno

Gonzalo García

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Hyundai ha presentado al público coreano el HDC-6 NEPTUNE, un camión de hidrógeno de clase 8 que se hará realidad en tres años, cuyo diseño espectacular se combina con un arsenal tecnológico digno de las películas de ciencia ficción.

Desarrollado por Quanton

Ya está a la venta Energon, un camión eléctrico de hidrógeno de 44 t y 700 km de autonomía

Gonzalo García

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Sobre la base de un Iveco Strator diésel, Quantron ha modificado el tren motriz para incluir una pila de combustible capaz de proporcionar al Energon 700 kilómetros de autonomía con cada carga de sus tanques de hidrógeno.

Vehículos industriales y particulares

H2X promete vehículos eléctricos híbridos, de hidrógeno y baterías, sobre una misma plataforma

Gonzalo García

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Sobre una misma arquitectura, la empresa australiana H2X implementará su tecnología híbrida eléctrica hidrógeno-baterías que generará vehículos para fines comerciales, industriales y particulares.

No es una prioridad

Kia da un paso atrás en el desarrollo de un nuevo coche eléctrico de hidrógeno

Diego Gutiérrez

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Kia se comprometió en 2018 a lanzar un coche de hidrógeno basado en el Hyundai Nexo, pero tras la crisis del coronavirus, este modelo con pila de combustible no es algo en lo que Kia quiere centrar esfuerzos en estos momentos.

Generadores de electricidad sin emisiones

Rolls-Royce y Daimler desarrollarán generadores de electricidad de hidrógeno

Diego Gutiérrez

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Daimler Trucks y Rolls-Royce han llegado a un acuerdo para desarrollar pilas de combustible estacionarias que sirvan como generadores de energía de emergencia en instalaciones críticas, para sustituir a los generadores diésel y reducir las emisiones de CO2.

Alstom

Llegan los primeros trenes de hidrógeno: una alternativa real para líneas no electrificadas

Redacción

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Sin catenaria, cero emisiones, 1.000 kilómetros de autonomía y velocidad máxima de 140 km/h. Los primeros trenes de hidrógeno finalizan con éxito su año y medio de pruebas con pasajeros.

Aviación eléctrica

Los aviones de hidrógeno de Zero Avia ya están listos para recorrer grandes distancias

Gonzalo García

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ZeroAvia ha creado dos prototipos de un tren motriz alimentado por hidrógeno que desarrolla 260 kW de potencia, y los ha instalado sobre dos monomotores Piper PA46 que realizan pruebas reales desde el año pasado.

Completa una travesía de 9.000 kilómetros

Así funciona el Energy Observer, un barco propulsado por hidrógeno y energías renovables

Gonzalo García

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El Energy Observer, un barco propulsado por hidrógeno y energías renovables ha finalizado con éxito una de las etapas de su “Odisea para el Futuro”, completando sin emisiones un viaje transatlántico alrededor del mundo de 9.000 kilómetros.

Cancela su producción

Mercedes abandona el proyecto del GLC F-Cell de hidrógeno, un SUV tan complejo como interesante

Diego Gutiérrez

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Mercedes cancelará la producción del GLC F-CELL, un SUV híbrido enchufable de hidrógeno cuyo proyecto era demasiado caro. En su lugar, Mercedes se centrará en desarrollar la movilidad con hidrógeno en camiones y autobuses eléctricos.

En colaboración con PowerCell

Bosch arranca la producción en serie de pilas de hidrógeno para turismos y camiones eléctricos

Gonzalo García

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Junto a PowerCell, Bosch arranca la producción en serie de pila de combustible de hidrógeno con el objetivo de liderar un mercado que estima que alimentará hasta el 20% de todos los vehículos eléctricos del mundo en 2030.

Emisiones netas con cero carbono

Economía del hidrógeno: cómo preparar el camino hacia la descarbonización

Redacción

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El uso de hidrógeno limpio puede ayudar a abordar el objetivo de emisiones de gases de efecto invernadero para 2050, pero sólo si se establecen objetivos y políticas de emisiones netas cero.