El análisis estadístico del comportamiento de los usuarios de los coches eléctricos ha permitido estudiar la manera de implementar redes de recarga inalámbricas urbanas, aprovechando el enfoque estocástico, es decir el estudio de patrones de comportamiento aleatorios.

El Grupo Renault y otras 32 empresas colaboradoras han iniciado el proyecto Incit-EV, un demostrador de tecnologías de carga innovadoras centradas en la experiencia del usuario.

El proyecto EVolution Road emplea una serie de segmentos de raíles electrificados y embebidos en la carretera que detectan cuando un vehículo eléctrico se sitúa sobre ellos para cargarlo mediante una barra receptora que se sitúa en los bajos del vehículo.

Magment ha desarrollado un hormigón magnético formado por partículas de ferrita recicladas capaz de conducir la corriente eléctrica y actuar como un sistema de recarga dinámico e inductivo para vehículos eléctricos.