Tags Ricardo - Híbridos y Eléctricos | Coches eléctricos, híbridos enchufables

Tecnología

Nueva unidad de accionamiento eléctrico escalable de Ricardo

En el Congreso CTI de Shanghái

Ricardo presenta su nueva unidad de accionamiento eléctrico escalable

La nueva unidad de accionamiento eléctrico de Ricardo está compuesta por un motor eléctrico, un inversor y una transmisión de varias velocidades que pueden escalarse para implementarla en diferentes vehículos eléctricos.

Tecnología

Nueva transmisión avanzada

Ricardo y Geely desarrollarán una nueva transmisión para vehículos eléctricos de autonomía extendida

Redacción

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Geely y Ricardo compartirán ingenieros, equipos y plantas para fabricar la transmisión para los vehículos eléctricos de autonomía extendida del grupo chino.

Actualidad

Ricardo probará nuevas celdas de baterías para Volvo Cars

Programa de pruebas a gran escala

Ricardo desarrollará las nuevas baterías de los coches eléctricos de Volvo

Gonzalo García

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Volvo contará con los servicios del fabricante de componentes Ricardo para el desarrollo de nuevas celdas de baterías que utilizará en sus próximos coches eléctricos.

Tecnología

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Proyecto Powerdrive

Ricardo colaborará en el desarrollo de baterías de estado sólido con carga a 350 kW

Jorge J. Castells

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Ricardo se unirá al proyecto PowerDrive para el desarrollo de baterías con electrolito en estado sólido que ofrezcan mayor autonomía, gran seguridad y recarga ultrarrápida a la próxima generación de vehículos eléctricos.

Actualidad

E-Axle EV, el nuevo eje eléctrico de transmisión de Ricardo

12.000 rpm y 500 Nm de par

Ricardo desarrolla una nueva transmisión económica y ligera para coches eléctricos

Gonzalo García

Comentarios

La empresa británica Ricardo ha desarrollado un nuevo eje eléctrico de transmisión liviano, eficiente y flexible, que permite a sus clientes electrificar sus modelos de forma sencilla y económica.

Tecnología

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Nueva tecnología de Ricardo

Un nuevo motor eléctrico para híbridos ligeros, con un 50% más de densidad de potencia

Jorge J. Castells

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Ricardo ha desarrollado un nuevo motor eléctrico de 48 voltios para mejorar la eficiencia y abaratar los costes de los coches con sistemas propulsores híbridos ligeros.