Sector

Análisis de Transport & Environment

Los combustibles sintéticos no le solucionarán la papeleta a los motores de combustión

Gonzalo García

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Los motores de combustión tienen su caballo de Troya en los combustibles sintéticos, porque realmente no son la solución para mantenerlos vivos más allá de 2035.

Actualidad

Según Transport&Environment

Otra ventaja de las baterías sólidas: reducen las emisiones de carbono en un 39%

Gonzalo García

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Según Transport & Environment, las baterías de electrolito sólido podrían reducir las emisiones de carbono hasta en un 39 %, si para su fabricación se utilizan materiales de origen sostenible.

Actualidad

Factor de utilidad

Se acabó el chollo de los híbridos enchufables: la UE evaluará las emisiones reales en 2025

Gonzalo García

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La Unión Europea ha aprobado las nuevas reglas que pondrán fin a la polémica que permite a los fabricantes de automóviles contar con los coches híbridos enchufables para reducir las emisiones de su flota para alcanzar los objetivos climáticos.

Actualidad

Según T&E

Hay litio suficiente localizado como para producir 21 millones de coches eléctricos hasta 2025

Alejandro González

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La organización Transport & Environment señala que en la actualidad existe litio localizado como para abastecer la fabricación de 21 millones de coches eléctricos hasta 2025.

Actualidad

Según Transport & Enviroment

En España una furgoneta eléctrica es más rentable que una diésel

Alejandro González

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Un reciente estudio de Transport & Enviroment determina que en España una furgoneta eléctrica es más rentable y más barata por cada kilómetro recorrido que una diésel teniendo en cuenta el coste total de la propiedad.

Actualidad

Según T&E

Reducir los impuestos a los combustibles beneficiará más a Putin y a los ricos que al pueblo

Alejandro González

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La medida propuesta por la UE para rebajar el precio de los combustibles es calificada por Transport & Enviroment como una "subvención a Putin" y un regalo a los bolsillos más pudientes.

Actualidad

Menos de 53 gr de CO2

Estos son los grupos automovilísticos que ya cumplen con la media de emisiones fijada para 2021

Javier Gómara

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Los límites de emisiones son cada vez más estrictos, y cumplirlos supone ahorrarse importantes penalizaciones económicas. Los que más coches eléctricos e híbridos comercializan vuelven a cumplir antes con el objetivo.

Actualidad

Según T&E

Según este informe, sólo hay dos fabricantes que están dando de verdad el salto al coche eléctrico

Alejandro González

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Según el último informe de la ONG en torno a la movilidad y transporte sostenible Transport & Enviroment, tan sólo hay dos fabricantes que están dando, de verdad, el salto al al coche  100 % eléctrico.

Sector

Según un informe de BloomberNEF

Adiós al diésel y la gasolina: un coche eléctrico costará lo mismo que uno de combustión en 2026

Gonzalo García

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El último informe publicado por T&E y realizado por la consultora BloombergNEF indica que el precio de los vehículos eléctricos y los de combustión se igualará antes de lo esperado: en 2025 para las furgonetas, en 2026 para los turismos y SUV y en 2027 para los modelos...

Sector

Estudio de Transport & Environment

Los vehículos eléctricos necesitan menos materias primas que los de combustión

Gonzalo García

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Un estudio de Transport & Environment conforma que los vehículos eléctricos necesitan menos materias primas para su construcción que los vehículos de combustión interna de manera que su huella de carbono total a lo largo de su vida es muy inferior y continuará...

Actualidad

Informe de Transport & Environment

Los híbridos enchufables emiten 2,5 veces más CO2 que lo homologado oficialmente

Gonzalo García

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¿Quién es el culpable de este descuadre entre la realidad y la homologación? Conductores, fabricantes y un cambio radical en la manera de platear la movilidad son la clave para darle sentido a esta tecnología.

Sector

Informe de estado de T&E

Los híbridos enchufables, un arma de doble filo para la movilidad eléctrica

Gonzalo García

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Transport & Environment ha publicado un informe en que señala que advierte de la necesidad de señalar una fecha clara para acabar con los vehículos de combustión, incluidos los híbridos enchufables.