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Impulso a la movilidad eléctrica

La Unión Europea quiere eliminar el IVA a los coches eléctricos e instalar 2 millones de cargadores

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La Unión Europea ha puesto sobre la mesa varias propuestas para impulsar la movilidad sin emisiones, entre ellas la posibilidad de eliminar el IVA a los coches eléctricos y la instalación de 2 millones de puestos de recarga.

ACTUALIDAD

Propuestas ante la pandemia

¿Qué hacer ahora con las multas por emisiones de la UE?

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En caso de no cumplir con los límites de emisiones especificados por la Unión Europea, restructurar las multas o diferirlas podría ser la solución de compromiso en una situación social tan especial como la actual.

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Según Maxime Picat

Con menos de 95 g de CO2/km, PSA no necesitará “hacer tonterías a final de año” para evitar las multas

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La inclusión de variantes totalmente eléctricas en su oferta de motorizaciones para varios de los modelos de su catálogo, han permitido que el Grupo PSA mantenga sus emisiones promedio de CO 2 por debajo de los 95 g/km, tal y como dicta la normativa.

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Parada de la industria

El coronavirus abre el cisma en la industria: la normativa de emisiones de la UE a debate

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La crisis a la que se enfrenta la industria del automóvil por la pandemia del Covid-19 ha dividido en dos grupos a los fabricantes: los que piden una revisión en las fechas de las regulaciones de emisiones de la Unión Europea y los que piensan que hay que mantener el rumbo.

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Aunque “no deberían formar parte del futuro”

El miedo a las multas lleva a la guerra de precios en los híbridos enchufables

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Los fabricantes que han optado por ofrecer híbridos enchufables en su catálogo confían en esta controvertida tecnología como base esencial para reducir las emisiones y evitar multas: la guerra de precios está servida.

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En 2020, los concesionarios preferirán vender un coche eléctrico antes que uno de combustión

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Grandes fabricantes como el Grupo PSA y Nissan modificarán su sistema de bonificaciones  a los concesionarios haciéndolo depender de las emisiones y no del número de modelos vendidos y sus beneficios.

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3.200 millones de euros directos y otros 5.000 millones indirectos

Así es el proyecto europeo de baterías en el que no participa directamente España

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España participará indirectamente, a través de empresas privadas, en el proyecto europeo que destinará 3.200 millones de euros a iniciativas relacionados con la cadena de valor de las baterías.

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Y piden ayuda a los estados para cumplir con las emisiones de CO2

Los fabricantes de automóviles obligados a vender coches eléctricos a tutiplén

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Durante el Salón de Frankfurt, los fabricantes de automóviles europeos, a través de la ACEA, han solicitado a los estados europeos ayudas en forma de inversiones en infraestructura de recarga e incentivos a la compra para aumentar las ventas de vehículos eléctricos.

TECNOLOGÍA

Nueva normativa en la UE y EE.UU

¿Lo oyes? Eso que suena es un coche eléctrico de Tesla

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Un altavoz situado debajo del faldón delantero del Tesla Model 3 se encargará de emitir un sonido que avisará a los peatones de la presencia del coche a bajas velocidades y marcha atrás.

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cadena de suministro totalmente europea

Europa emplea la estrategia de China para liderar el mercado de las baterías

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La estrategia de la Unión Europea se centra en apoyar a sus empresas para para desarrollar una cadena completa de suministro de baterías, arrebatándole una buena parte de cuota de mercado a las empresas chinas.

ACTUALIDAD

No se podrá desactivar

Los coches eléctricos deberán emitir un sonido cuando circulen a menos de 20 km/h

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El 1 de julio entró en vigor la nueva normativa de la Unión Europea que exige a todos los vehículos electrificados homologados a partir de esa fecha a emitir un sonido que alerte de su presencia cuando circulen a menos de 20 km/h o marcha atrás.

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Alemania anunciará la adjudicación

Alemania y su primera fábrica de baterías para vehículos eléctricos

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El próximo mes de junio Alemania anunciará la adjudicación de la primera mitad de los 1.000 millones de euros que dedicara a la investigación y fabricación de celdas de baterías en su territorio, a la que aspiran varios consorcios de empresas.

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9 corredores, 13 países, 340 estaciones

La Unión Europea financiará el proyecto de infraestructura de recarga de Ionity

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El proyecto EUROPE-E, coordinado por Ionity, será subvencionado por la Unión Europea para la instalación de 340 estaciones de recarga ultrarrápida en los nueve corredores TEN-T y se incluye dentro del proyecto global de Ionity de alcanzar hasta 485 ubicaciones.

SECTOR

Así va la electrificación de la industria

Las emisiones siguen subiendo y los fabricantes se enfrentan a multas millonarias

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Los constructores de automóviles se enfrentan a multas por valor de 34.000 millones de euros si no llegan a los objetivos marcados para 2021. Por el momento, las emisiones de los vehículos están aumentando en lugar de reducirse.

SECTOR

Informe de Transport & Environment

Un informe pone al descubierto el problema de los "vehículos eléctricos falsos"

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Un informe de Transport & Environment pone al descubierto las lagunas legislativas de la nueva reglamentación que establece los límites de emisiones de la Unión Europea que permite a los fabricantes promover la venta de “vehículos eléctricos falsos”.

ACTUALIDAD

Proyecto europeo

Arranca BATTERY 2030+: nuevas tecnologías para las baterías de los coches eléctricos

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La iniciativa BATTERY 2030+ enmarcada en la European Battery Alliance investigará y desarrollará toda la cadena de valor de las baterías de alto voltaje para vehículos eléctricos, desde los nuevos materiales, pasando por la fabricación, hasta el reciclaje final.

ACTUALIDAD

Producción de baterías en Europa

Seis consorcios europeos quieren construir la fábrica de baterías alemana

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Seis consorcios de baterías han presentado la solicitud de financiación al gobierno alemán para la construcción de una fábrica de baterías para coches eléctricos en el País Bávaro, como parte del objetivo europeo de alcanzar el 30% de la producción mundial en 2030.

ACTUALIDAD

Para 2030

La UE acuerda la reducción del 30% de las emisiones contaminantes de los camiones

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Europa continúa con su plan para disminuir en la próxima década los gases de efecto invernadero del transporte europeo. Solo los camiones representan 22% del total de emisiones. 

ACTUALIDAD

Invertirá 700 millones de euros

Francia producirá baterías a gran escala para reducir la dependencia asiática

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Francia anuncia un plan de inversión de 700 millones de euros en cinco años para el desarrollo de un mercado de baterías para vehículos eléctricos en Europa y reducir la dependencia de los países asiáticos.

ACTUALIDAD

Para reducir las emisiones

La UE amplía la cuota de vehículos eléctricos para el transporte europeo

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El Parlamento Europeo y los Estados miembros han acordado los puntos clave de la nueva Directiva de Vehículos Limpios, cuya votación oficial se realizará el próximo 6 de abril. 

NOVEDADES

BMZ, Bosch, e.Go, Volkswagen

La industria alemana impulsa la construcción de su fábrica de celdas de baterías

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Varias empresas alemanas del sector del automóvil se están incorporando al consorcio que estudia la instalación de una fábrica de celdas de baterías que rompa el dominio y la dependencia actual de los fabricantes asiáticos.

BICICLETAS ELÉCTRICAS

No se consideran vehículos a motor

Europa decide que no será obligatorio un seguro para las bicicletas eléctricas

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El Comité del Parlamento Europeo ha desestimado la propuesta de la Comisión Europea que obligaba a las bicicletas eléctricas a suscribir un seguro de responsabilidad civil a terceros, por tratarse de vehículos a motor.

ACTUALIDAD

500 millones de euros

El Gobierno alemán financiará un centro de I+D para fabricar baterías para coches eléctricos

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La ministra de Ciencia de Alemania, Anja Karliczek, explicó que el Ejecutivo germano va a invertir 500 millones de euros para apoyar la investigación en celdas de baterías de próxima generación. 

ACTUALIDAD

Proyecto financiado por la UE

Europa quiere fabricar coches eléctricos con 1000 km de autonomía en 3 años

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Diversas empresas de la industria automotriz colaborarán, mediante un proyecto de 3 años financiado por la UE, en la costrucción de dos prototipos de coches eléctricos con más de mil kilómetros de autonomía.