NOVEDADES

LLEGARÁ A ESPAñA EN FEBRERO DE 2014

Volvo V60 D6 Plug-in Hybrid por 60.900 euros

HYE

Comentarios

Volvo lanzará en febrero de 2014 el primer diesel híbrido enchufable del mercado, el V60 D6, con unas emisiones de CO2 de 49 gr/km y un consumo de 1,9 litros/100 km.

NOVEDADES

A LA VENTA EN OCTUBRE DE 2013

Volvo presenta el V60 Bi-Fuel de gas natural

HYE

Comentarios

Westport y Volvo Car anuncian que el V60 Bi-Fuel de gas natural saldrá a la venta en octubre de 2013 en el mercado sueco.

NOVEDADES

producirá 7.600 ejemplares en 2013

Volvo aumenta la producción del V60 híbrido enchufable

HYE

Comentarios

Volvo ha anunciado un incremento de la producción en un 90 % de su híbrido enchufable, el V60 Plug-in Hybrid, para poder atender la fuerte demanda mundial de esta versión.

SECTOR

EN 2013

Volvo fabricará entre 4.000 y 6.000 unidades del V60 híbrido diésel enchufable

HYE

Comentarios

El montaje del primer híbrido enchufable diésel del mundo se ha integrado satisfactoriamente en la misma línea de montaje de otros modelos de la compañía en la fábrica de Torslanda, en Gotemburgo.

NOVEDADES

Volvo V60 híbrido enchufable: a la venta en 2012 a un precio de 57.000 euros

HYE

Comentarios

El Volvo V60 híbrido enchufable es el modelo técnicamente más avanzado hasta la fecha de Volvo Car Corporation. El primer diésel híbrido enchufable del mundo es un vehículo eléctrico, un vehículo híbrido y un vehículo potente en uno solo.

NOVEDADES

Volvo lanzará en 2012 la versión híbrida enchufable del V60

HYE

Comentarios

El fabricante de automóviles Volvo Car Corporation iniciará durante el próximo ejercicio la comercialización de la versión híbrida enchufable de su modelo V60, como parte de la colaboración entre la compañía y el proveedor sueco de energía Vattenfal, informó la empresa en...

ACTUALIDAD

Volvo V60 Plug-in

HYE

Comentarios

En el Salón del Automóvil de Ginebra 2011, Volvo Cars desvelará el V60 híbrido enchufable: un vehículo prácticamente preparado para la producción en serie, con emisiones de dióxido de carbono por debajo de 50 g/km, y un consumo de 1,9 l/100 km.