Curiosidades

El ID.4 más deportivo

Así acelera de 0 a 180 km/h el Volkswagen ID.4 GTX en una Autobahn

Diego Gutiérrez

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Volkswagen ha lanzado recientemente el ID.4 GTX, la versión más prestacional de su primer SUV eléctrico. En Alemania ya han podido probarlo y han querido comprobar comprobar su aceleración de 0 a 180 km/h en la Autobahn.

Novedades

Inicio de comercialización

El Volkswagen ID.4 GTX ya tiene precio en España: ¿cuánto cuesta el GTI de los SUV eléctricos?

Alejandro González

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Volkswagen ha publicado los precios para el primer modelo de su nueva saga de eléctricos de corte de deportivo. Se trata del Volkswagen ID.4 GTX, que con el anuncio de su precio da el pistoletazo de salida a su comercialización.

Novedades

Presentado por Ralf Brandstätter

Volkswagen ID.X Concept, ¿demasiado bueno para no convertirse en realidad?

Gonzalo García

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El director ejecutivo de Volkswagen, Ralf Brandstätter, ha presentado el ID.X un experimento realizado por sus ingenieros para demostrar la versatilidad de la plataforma eléctrica MEB que, por ahora, no parece que vaya a llegar a producción.

Novedades

480 kilómetros de autonomía

Nuevo Volkswagen ID.4 GTX: un SUV eléctrico de 299 CV con complejo de GTI

Alejandro González

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Volkswagen ha dado el pistoletazo de salida a las siglas GTX con la presentación del Volkswagen ID.4 GTX. La versión más prestacional de su SUV eléctrico tiene 299 CV y logra 480 kilómetros de autonomía.

Actualidad

Heredera de la saga GTI

GTX de Volkswagen: confirmada la gama de coches eléctricos deportivos que estrenará el ID.4 GTX eléctrico

Alejandro González

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Confirma oficialmente Volkswagen la llegada de las siglas GTX a su gama. El primer modelo en estrenarlas será el Volkswagen ID.4 GTX, que verá la luz el próximo día 28 de abril.

Actualidad

Versiones más deportivas

Volkswagen confirma el ID.4 GTX y el ID.5 para este mismo 2021

Diego Gutiérrez

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Volkswagen ha confirmado la llegada del Volkswagen ID.4 GTX y del ID.5 para este 2021. El primero será la versión más potente del modelo, con más de 300 CV, mientras que el ID.5 será esencialmente un ID.4 con carrocería más deportiva, estilo "coupé".