Si ves las letras ‘RNLT’ en un local, no te sorprendas, es el nuevo punto de venta de eléctricos de Renault

Renault quiere reinventar el concepto de los clásicos concesionarios. Por ello instalará puntos de ventas más inmersivos y personas en el centro de las ciudades bajo el nombre de ‘RNLT’.

Renault estrena 'RNLT', un nuevo concepto de local afincado en el centro de las ciudades.
Renault estrena 'RNLT', un nuevo concepto de local afincado en el centro de las ciudades.
24/04/2024 07:45
Actualizado a 24/04/2024 07:45

A día de hoy, Renault podría estar en el top de marcas con más concesionarios ubicados por toda Europa. No obstante, el cambio generacional y de etapa en el sector automovilístico está dejando claro que es necesario un cambio de rumbo en múltiples apartados. Uno de ellos, según afirman desde la marca, podría ser el concepto en la propia venta de los vehículos. Por ello han creado las nuevas tiendas bajo el nombre ‘RNLT’.

La creación de estas no derivará en la desaparición de los concesionarios clásicos, sino que darán apoyo a estos mediante una experiencia inmersiva y más personal de cara al propio cliente o personas interesadas. El primer local de RNLT ya ha sido inaugurado en París, concretamente, en el 104 del Bulevar Haussmann. En su interior se exponen tanto el nuevo Renault Scenic E-Tech como el aclamado Renault 5. 

Renault RNLT 5
Madrid será la primera ciudad española en tener un local RNLT, aunque aún se desconoce su ubicación.

Después de esta apertura llegarán nuevos emplazamientos en las principales capitales europeas como Madrid, Bruselas, Roma, Milán, Rotterdam, Londres o Berlín, entre muchas otras. También harán lo propio en urbes fuera del Viejo Continente, como Seúl o Medellín. 

Por el momento se desconoce cuál será la ubicación escogida por la marca gala para la ubicación de su RNLT de Madrid, aunque todo apunta a que se emplazará en algunas de las zonas más concurridas de la capital.

Así es el nuevo concepto ‘RNLT’

Estos, a priori, se ubicarán en locales de pequeñas dimensiones, los cuales tendrán capacidad únicamente para alrededor de dos o tres coches. Pero uno de sus potenciales será su ubicación, puesto que se asentarán en el “hipercentro”, como lo llaman en la marca, de las ciudades. Es decir, en las zonas más populares y concurridas de las diferentes urbes, todo ello para garantizar la máxima visibilidad y accesibilidad a los mismos. 

Renault RNLT 1
La primera RNLT ha abierto en París con el Renault 5 y Scenic eléctricos como protagonistas.

En ellos, cada detalle estará pensado para garantizar la inmersión total en el ecosistema de Renault; desde la tecnología mecánica de sus coches eléctricos hasta las funciones multimedia que propone su sistema operativo movido por Android Automotive. Estos, a su vez, trabajarán mano a mano con los concesionarios más clásicos, especialmente cuando un potencial cliente o persona interesada quiera probar uno de sus coches eléctricos. 

No obstante, en estas tiendas no sólo habrá coches eléctricos o una muestra de las funciones de la marca. En dichos locales también se encontrará el merchandising propio de la marca bajo el nombre de ‘The Originals Renault’: ropa, complementos, juguetes o maquetas de sus vehículos a escala. 

Renault RNLT 3
En su interior no sólo habrá coches eléctricos, sino también la marca 'The Originals Renault' enfocada en el Merchandising.

Esta no es la primera vez que se ve este tipo de locales por parte de diferentes marcas. Concretamente, firmas como CUPRA (que también dirigió el actual CEO de Renault, Luca de Meo), Polestar o Tesla, son algunos de los ejemplos más cercanos que tenemos en España. Un método de información y venta que cada vez se está expandiendo más entre las diferentes compañías.

Sobre la firma
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Alberto Pérez

Redactor en Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Fotógrafo profesional con experiencia en cualquier vertiente de la producción audiovisual. Técnico en Audiovisuales y Máster en Periodismo y Comunicación Digital por la Universidad Autónoma de Barcelona.

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